矮塔斜拉桥塔高优化分析

通过大型通用有限元分析软件Midas/Civil建立模型,在索力影响矩阵的基础上,以斜拉索初张力为目标,建立矮塔斜拉桥塔高优化模型,分析了塔高变化对主梁内力产生的影响,并对兰州小西湖黄河大桥塔高进行了优化计算分析.结果表明,在不增加斜拉索总面积和基本不改变配索量的前提下,通过合理调整斜拉索的初张力可以达到优化塔高的目的,其优化效果非常明显.矮塔斜拉桥的塔高降低且斜拉索初张力采用优化值后,全梁的挠度图、弯矩图更平顺,可以改善矮塔斜拉桥主梁的受力性能.对于PC矮塔斜拉桥而言,塔跨比在0.08～0.125之间,结构整体受力合理,在0.11时,斜拉索在其容许应力范围内利用率最高.     

矮塔斜拉桥无索区长度优化分析

矮塔斜拉桥是介于具有非常柔性斜拉桥和梁刚度较大的连续梁桥之间的过渡桥型。笔者针对矮塔斜拉桥结构特性,研究无索区的长度变化对主梁弯矩产生的影响,并以主梁的弯矩为目标,对斜拉索的布置方式进行优化处理,得到了经济、合理的结构形式及相应的结构特性。     

二维动态规划法在桩柱式墩台活载内力计算中的应用

作用在桥面上的荷载是通过支座间接传给墩台的，因此墩台的内力无法利用其内力影响线简单求得，活载在桥面上的移动是二维的，纵向最不利载位容易确定，但横向最不利载位却很难确定，为了减少计算量，在实际设计计算中，横向通常中计算中载和偏载两个载位，因此，所求得的内力不可能是最大和最小内力，为了解这一问题，本文利用作者提出的二维动态规划法加载方法计算桩柱式墩台的内力，效果很好。     

独塔无背索斜拉桥抖振响应时程分析

根据谐波叠加原理,以独塔无背索斜拉桥——长春轻轨伊通河桥为对象,利用有限元软件MIDAS构建了伊通河桥风振计算模型。通过对风致斜拉桥内力进行时程分析,得到各个拉索及主梁的内力、应力及位移的时程曲线。基于静力结果的对比分析,对伊通河大桥在抖振力作用下的结构安全及其使用状况作出评价,从而为独塔无背索斜拉桥的风致内力影响提供了必要的参考。     

管道阴极保护数值模拟实验

为了验证数值模拟软件研究埋地管道阴极保护及其干扰相关规律的可行性和准确性,建立了室内土壤模拟溶液模型和室外埋地环道模型,开展阴极保护实验。其中,室内模型实验通过改变阳极位置获得了2组显著不同的电位分布,而室外环道模型通过电缆连接改变管道和接地系统的电连续性。采用数值模拟软件进行电位分布计算和验证,其结果与电位测量数据基本一致。进一步通过软件对室外环道接地极排负实验的3种施工方案进行了数值模拟计算,优选出最佳方案。     

试片断电法与管道阴极保护

通过对试片法及其断电测试测量的断电电位和IR降极端情况的分析,得出了试片法断电电位的分布区间,并认为对于3PE类型管道而言,管道最负通电电位不应负于-1.2 V.通过对试片法与恒电位仪同步中断法测试中＂防腐层破损点＂处所测结果物理意义的差异分析,认为试片断电电位可以等同于防腐层破损处裸露部位极化电位,其值能反映阴极保护水平,而恒电位仪同步中断法测得管道实际防腐层破损点正上方的断电电位与该处裸露部位极化电位存在差异,其值是长输管道断电整体效应的反映。通过对万用表测量试片断电电位时采样频率的分析,认为测试结果通常趋于保守。     

用变分法分析预应力钢-混凝土组合T梁的剪力滞效应

由于预应力钢 混凝土组合结构有着跨越能力强、自重小、刚度大、造价低、便于施工等优点,对于这类结构的研究,国内外学者都做了一定的工作。但在我国这类结构的研究还没能达到广泛应用的程度。在用弯矩曲率法分析或用简化公式进行计算时必须考虑T梁翼缘混凝土板的剪力滞后现象,用变分法能有效地分析其剪力滞效应。     

长输油气管道内腐蚀研究进展

针对长输油气管道的内腐蚀问题,总结了国内外油气管道内腐蚀研究现状、内腐蚀主要机理,并从输送介质、管材成分、输送工艺等方面对管道内腐蚀影响因素进行了分析。同时,结合国内外调研情况,介绍了长输油气管道内腐蚀控制标准和主要的防控技术,并对内腐蚀监测和直接评价技术进行了研究。在此基础上,介绍了开展管道内腐蚀研究的重要性及研究方向,为油气管道完整性研究和内腐蚀研究提供参考。     

保温管道保温层进水监测技术现状

针对石油、化工行业中保温管道由于保温层进水导致腐蚀的问题,总结分析了保温管道保温层下腐蚀原因及机理。介绍了红外热成像技术、分布式光纤技术、基于金属电位差监测技术在保温层进水监测的应用,并针对各项技术的原理、适用性以及应用范围进行总结,为监测保温管道保温层进水情况提供参考。     

不同土层内变截面桩的解析解

本文提出了受横向荷载作用的桩的一般解析解，适用具有变截面及桩身通过不同土层的桩基，该法解题直观，计算量小，计算速度快，并且有较高的精度。与文献（１）比较，不同处在于考虑了单元顶截面处土的抗力情况参数。