浩吉铁路风沙路基基床动力稳定性评价分析

内蒙古自治区范围内的蒙西华中铁路部分标段穿越毛乌素沙漠，地表广泛分布有细砂，但优质填料匮乏。利用风积沙进行物理改良，作为基床底层和路堤填料，将大量节约工程投资，且缩短施工周期。但采用风积沙进行物理改良作为基床底层填料时，能否适应列车动荷载的作用，其动力稳定性还需进行评价。选取典型试验工点，采用高速液压夯机作为加载设备，以动变形等效为原则确定加载板的尺寸，完成现场原位振动试验。结果表明：风积沙物理改良填料填筑的基床动变形小于1 mm，动力稳定性复合规范要求。