捷达品质,从赛道说起

关闭大脑,开动乌达,猛踩油门,享受速度与激情!这就是赛车给我们带来的快感,一种遭风般的极致体验。因为要快,因为要飙,所以赛车的安全性能、技术层级往往显得格外重要。可以肯定地说：赛车赛的就是车的品质和技术水平。捷达就是这样一款值得信赖,技术过硬、品质可靠的赛车,它在中国赛车史上写下过诸多第一,成为国内赛车手的首选车型。“捷达王“也是国内唯一一款在国际汽联注册的赛车。     

某船电站自动调频调载系统故障分析

对船舶电站运行过程中的一些典型故障进行了分析,介绍了查找和排除故障的一些基本方法及预防故障发生应采取的相应措施。     

新能源汽车产业发展对企业平均油耗的影响研究

基于工业和信息化部最新出台的CAFC和NEV双积分管理办法以及市场公开的数据,以市场整体为视角研究了新能源汽车产业发展对企业平均燃油消耗量(CAFC油耗)的影响。研究结果表明,从2021年起,由于新能源汽车产业的快速发展,对油耗总的最大贡献将达到2.83 L/100 km,对CAFC油耗的最大贡献为2.27 L/100 km,由此造成CAFC油耗(FC_CAFC)将远低于油耗限值,最大余量为1.21 L/100 km,积分市场的整体供应将逐渐富裕,这可能会降低企业发展汽车节能技术的积极性和紧迫性,影响行业整体的实际油耗水平。     

港珠澳大桥景观设计北大核心

港珠澳大桥是集桥、岛、隧于一体的世界级交通集群工程,以“成为地标性建筑”建设目标为指引,按照“工程、艺术、文化、环境”多元融合的理念开展景观设计。在总体景观文化上采用“珠联璧合”的景观设计理念,基于总分结合的设计思路对各分项工程开展了有机而独立的景观设计。经多种方案构思和比选,最终青州航道桥采用“中国结”造型桥塔方案,江海直达船航道桥采用“海豚”造型桥塔方案,九洲航道桥采用“风帆”造型桥塔方案,东、西人工岛采用“蚝贝”岛型方案。大桥总体夜景设计采用“伶仃珠链”的景观设计理念,使用系统程控、可变色调的LED投光灯,实现既可统一色调又可各自独放异彩的变化效果,彰显绚丽多彩的夜景。景观涂装采用特具工业文明的浅灰色调方案,展现出大桥的现代美和工业美。     

液化气船液货区域通风设计

针对液化气船液货区域通风系统设计的独立性和特殊性,在满足设计规范的前提下,计算分析液货区域中安全处所和危险处所的风量与系统布置,结合计算及典型案例探讨,电动机室的通风压力计算和设备选型方案.     

纯稳性丧失和瘫船稳性薄弱性衡准实船验证分析

国际海事组织(IMO)正在制定第二代完整稳性衡准,并计划于2019年开始强制实施.该稳性衡准涵盖了5种稳性失效模式:参数横摇、纯稳性丧失、过度加速度、瘫船稳性和骑浪/横甩.衡准评估由薄弱性衡准和稳性直接评估组成.本文采用实际运营的4艘油船和3艘渔政船对最新草案中纯稳性丧失和瘫船稳性的薄弱性衡准进行了计算,分析了第一层和第二层薄弱性衡准的一致性,为纯稳性丧失和瘫船稳性薄弱性衡准的制定提供参考.     

基于增强上下文的角色-功能模块-页面模型的研究

以RBAC为基础,结合B/S的特点。将Web的业务逻辑合理划分,提出了角色-功能模块-页面模型,细化了用户访问的控制粒度。并以Web游戏为例,提出一个策略模型,增加了角色-功能模块-页面模型的实用性。     

无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用分析

桥梁桩基作为桥梁的重要支撑组成部分,其质量和完整性直接关系着桥梁的安全性和稳定性。准确评估和监测桥梁桩基的结构和质量是一项迫切而现实的任务。传统的破坏性检测方法会对桥梁结构造成一定的损伤,而且检测周期较长,难以满足现代工程的高效要求。为此,展开无损检测技术分析,重点介绍超声波检测、红外线检测等五种无损检测方法,并且对相关检测技术的要点进行解析。通过分析可知,在桥梁桩基检测阶段,通过采用超声波检测、渗透检测、低应变检测等多种无损检测方法,无须对桥梁结构进行破坏性采样,能够快速、准确地获取桩基结构的信息,实现对桥梁桩基的全面评估和监测。     

桥梁桩基检测技术分析

为了提升桥梁桩基检测的精确性,对桩基检测技术进行分析,包括成孔检测、静荷载试验等检测方法及操作要点。认为不同的桩基检测技术有不同的应用优势,在实际检测工作中应结合工程实际情况合理选用相关技术,或综合采用多种技术,进而获取更为全面、准确的检测精度,获取有效的桩基信息,为桥梁结构的稳定性提供帮助。