2011款宝马新5系F18信息和通信系统技术剖析

信息和通信系统在2011款宝马新5系F18上具有非常重要的作用。信息和通信系统采用了源自新宝马7系F01的先进技术,为驾驶员在信息娱乐系统方面提供了很大的选择。图1为2011款宝马新5系F18总线概览。     

若为大桥故 一切皆可抛——记为港珠澳大桥护航的幕后工作者

<正>如今的"大桥办"俨然成为一个专有名词。组成大桥办的十几名工作人员,在这个载有历史荣誉的重要节点和工程使命方面,体现出来的"荣誉、责任、卓越、清正"的精神,他们从无到有,从有到精,创造出的崭新工作方法和工作模式,也将成为一件可以复制和传承的精品。     

新款宝马7系能量管理系统技术改进剖析

宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式.宝马7系只在德国本土生产,生产商为BMW.级别为全尺寸豪华轿车,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱.宝马的历代车型代号及时间为:第1代宝马7系BMW E23 (1977～1986);第2代宝马7系BMW E32 (1987～1994);第3代宝马7系BMW E38(1995 ～2001);第4代宝马7系BMW E65/E66(2002～2008);BMW F01/F02(2009-).目前我们说的新款宝马7系即是第5代宝马7系BMW F01/F02.     

护航在“管”外——直击港珠澳大桥岛隧工程E11管节浮运水上安保

他们的信念：扎根大海,服务大桥。他们的目标：零伤害、零污染、零事故他们的口号：把每一次护航,都当成第一次（重视）!港珠澳大桥岛隧工程E11管节安装的水上交通安保有资格被记录史册。这次海事护航的E11沉管长180米,重约80000吨,安装水深达到44.5米,是伶仃航道转换完成后安装的首个管节,也是开展深水深槽施工技术攻关以来安装的首个管节。其安全沉放后,海底隧道总建设长度将达到1845米。     

新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析（四）

十三、车内照明装置 F30平台车内照明装置电路图见图29,该平台使用车灯套装可选配置（SA563）,车内照明大多由LED实现,行李箱照明由REM（后部电子模块）控制.FEM（前部电子模块）负责启动所有车内照明装置.前车顶区域车内照明装置的部件集成在车灯功能中心和遮阳板中,脚部空间照明装置安装在仪表板底部,由车顶功能中心为后排车内照明装置供电.     

2011款途锐驾驶辅助系统解析（下）

途锐（Touareg）是大众公司推出的一款高端SUV,这个名字来自撒哈拉沙漠里的一个部落名,寓意为在极端恶劣的环境下自由自在地生活。2011款途锐在驾驶辅助系统方面配置了多功能摄像头系统、车距自动调节装置、车道保持辅助系统、带有＂动态辅助照明＂功能的双氙气大灯、区域全景显示系统等。     

汽车电子电气基础知识详解(四)

正(接上期)十六、半导体技术半导体是指电导率处于强导电性金属与绝缘体之间的材料。半导体元件主要由硅(Si)和砷化镓(GaAs)等半导体材料制成。尤其在半导体技术初期作为生产晶体管原材料的锗(Ge)由于其边界层温度较低(75℃),因此在今天使用的意义已经不大。     

混合动力汽车技术基础知识(三)

<正>(接2019年第3期)(3)串联式电机如图28所示,串联式电机中的励磁线圈和电枢绕组以串联的形式连接。必须尽量降低励磁线圈的内阻。以交流电压为例,在每一个半波下励磁场和电枢电流的方向都会改变,因此电机也可以在交流电压下使用。为了避免出现涡流,定子的铁芯必须由一个叠板制成。串联式电机的转速主要取决于其负荷的大小(串联特性曲线)。     

2011年款夏朗无钥匙进入与起动系统

<正>德国大众夏朗车,自1996年第一代夏朗全面生产以来,一直占据着德国市场最畅销MPV的位置。在整个欧洲市场,夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中,有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。2011年款夏朗(Sharan)选装无钥匙进入与起动系统(KESSY)的车辆可以被舒适地开启、闭锁和起动,而无需使用钥匙。KESSY系统受进入许可系统以及发动机起动功能     

马自达6车发电机不发电

<正>故障现象一辆2004年出厂的一汽马自达6轿车,行驶里程为50万km。驾驶人叙述:在一次出差途中,遇到一段积水较深的路面(大约有膝盖深,长30 m左右),因有急事便驾车冲了过去;在返回途中,仪表盘上的充电指示灯点亮;将发动机熄火后再接通点火开关,充电指示灯正常点亮,起动