基于加减速度的ABS模糊控制研究

简要介绍传统基于加减速度的逻辑门限ABS控制方法，提出了用模糊控制方法进行仿真的研究，并给出研究结果及系统评价。     

浅谈高职《汽车机电基础》精品资源共享课程的建设

正精品资源共享课程建设应以课程资源开发为核心,以教学改革为主线,以先进技术为支撑,以提高人才培养质量和社会服务能力为目的,注重团队建设和资源平台建设,精心设计教学内容和过程,体现建设性与示范性。《汽车机电基础》是我校汽车检测与维修技术专业核心专业基础课程,本文主要阐述《汽车机电基础》精品资源共享课程的建设、应用与收获。1课程建设背景、目标及思路1.1课程建设背景《汽车机电基础》课程自2004年开设,当时主要以理     

城市轨道交通换乘站火灾报警系统设计

论述火灾报警系统(FAS)在城市轨道交通运营中的重要作用。对我国地铁设计中地铁换乘站FAS的设计进行分析,提出地铁换乘站FAS联动设计的思路,包括独立设计方案和延续设计方案。实践表明,这两种方案可有效地解决换乘站FAS系统间的火灾联动。     

Profibus在北京地铁5号线变电所中的应用

简要介绍Profibus-DP规范和北京地铁5号线工程,给出5号线及其变电所综合自动化系统的整体结构;根据实际需求,提出Profibus-DP规范在其变电所综合自动化系统中的具体应用方案.     

综合后备控制盘(IBP)设计问题的探讨

综合后备控制盘(IBP)的结构设计需要以满足室内空间的大小、盘面的内容布置,台面设备的尺寸和柜内设备的安放为设计基础,以人机工程学为设计原则.IBP以硬接线的方式引入外部信号,通过指示灯的亮/灭或蜂呜器的声响表示外部信号的变化.外部为无源空节点方式时,由IBP内的电源模块提供指示灯的点灯电源;外部为有源节点时,由外部的相关各个系统提供信号电源.IBP提供符合各相关系统要求的触点引入其控制回路,实现对现场设备的控制功能.     

浅析汽车电气集成系统测试研究

汽车电气集成系统测试是电气系统开发的重要环节，可以及时发现汽车在设计研发中的风险问题，提高产品品质。本文主要介绍汽车电气系统测试流程及测试内容，为从事相关技术的行业人员提供参考依据。