起重船舶压载水调配优化模型

基于船舶静力学和优化理论, 以起重船舶各压载舱室液位变化量为优化变量, 压载舱压载水总调配量最小为优化目标, 起重调配过程船体平衡为约束条件, 建立了起重船舶压载水调配优化模型, 利用MATLAB优化了具有8个压载舱室的起重船舶压载水调配过程, 以降低起重船舶能耗。计算结果表明: 根据工程经验设计的调配方案在调配过程中仅使用3个压载舱室, 通过将1号舱室压载水调配到2、8号舱室, 即满足调配过程中船体平衡要求, 虽然采用优化模型在调配过程中使用了7个舱室, 将1、3、4、5、6号舱室压载水调配至2、8号舱室, 但总调配量比经验方案降低了21%;在经验方案和优化方案中, 压载水调配量均在吊机回转角为0°时最大, 分别达到了487.5、256.0t, 因而在该时刻起重船舶应缓慢加载和调配, 以防止加载过快而引起船体的倾斜; 在调配过程中, 当某压载舱室水位降低为0时, 会引起下一时刻压载水调配量的突变, 吊装货物时吊机在该时刻需缓慢运行, 保证压载系统能调配足够压载水, 以保证船体平衡, 避免造成严重后果。     

海难案例分析与船员安全态度的缺失

本文力求通过一个著名的海难案例,找出在船员中普遍存在的、在安全态度上的六个方面缺失,及其对船舶营运安全的致命影响,并详细阐述了船员所必须具备的安全态度。     

物联网技术中的边坡深部位移和地下水位监测的设计、实现与预警方法

为了探讨物联网技术中的边坡深部位移和地下水位监测的设计、实现与预警方法,以浙江省某高速公路路堑边坡为例,介绍了最新研发的边坡深部位移监测设备,首次提出了深部位移与地下水位同孔监测技术,深入地分析了边坡的稳定状态和变形演化规律。研究结果表明:深岩仪具有量程大、数据量大、稳定性高、易于实现远程监测等优越性;深部位移与地下水位同孔监测技术为收集边坡深部信息提供了一种经济可靠的途径;边坡处于匀速变形的蠕滑阶段,预警级别属于注意级,降雨报警最小阈值应超过30mm/d。     

适应新要求探索新路子促进新提升——71521部队按照建设“打仗型”后勤要求努力提升驾驶员新训质量

2011年以来,济南军区所属71521部队按照建设"打仗型"后勤要求,坚持继承传统与创新实践有机统一,围绕提高核心保障能力筹划组织驾驶员新训工作,着眼"两个合格、两个过硬"(学兵既是合格的驾驶员,又是合格的战斗员;既要技术过硬,又要思想过硬)培训目标,探索走出了一条"思想向战时转化,训练向打仗转变,保障向打赢转型,成果靠实战检验"的驾驶员新训路子,促进了军交运输保障能力的整体提升.     

柔性加载条件下碎石材料变形特征研究

碎石材料是岩土工程界广泛应用的一种路基和坝基材料,由于受试验条件的限制,对碎石材料的变形破坏特性研究较少,工程中常将其作为弹性材料来考虑.该文利用中国科学院力学研究所研发的具有自主知识产权的柔性加载试验机,对具有相同粒径分布和含水量的碎石体进行了多次不同围压下的三轴压缩试验.试验结果表明:碎石材料是一种非弹性材料,其应力-应变关系曲线可分为3个阶段,表现出明显的非线性;碎石材料在外载作用下发生破坏时,材料内部没有宏观的断裂面出现,破坏后的碎石体仍然具有一定的承载力;柔性加载状态下的较大尺寸碎石试样的破坏强度满足莫尔-库仑强度准则.     

摆正位置 提高认识 努力开创军车运行管理新局面

深刻认识军车运行管理的重要意义。军车是军队的“流动窗口”,是和平时期人民群众了解、认识军队的一个重要途径,代表党和国家的形象,代表军队的声誉。军车运行是否遵章守纪,反映了依法治军是否得到有效落实,直接影响军政、军民关系,进而影响部队战斗力的生成与提高。军车违章违纪,从表面和局部看,只是管理不严的简单问题;但从深层次和全局角度看,     

维吾尔族肥胖患者及3T3-L1脂肪细胞内脂素mRNA的表达及意义

目的 通过对维吾尔族肥胖患者及3T3-L1脂肪细胞内脂素mRNA表达的检测,探讨内脂素mRNA表达与肥胖之间的关系.方法 根据体重指数(BMI)将116名研究对象分为肥胖组和非肥胖组.①测量研究对象的体征指标和代谢参数,计算BMI和腰臀围比(WHR);②采用3-异丁基-1甲基黄嘌呤、胰岛素、地塞米松联合方案诱导3T3-L1前脂肪细胞分化为成熟的脂肪细胞;③应用RT-PCR方法检测受试者皮下和网膜脂肪组织以及3T3-L1前脂肪细胞在不同分化时段内脂素mRNA的表达水平.结果 ①肥胖组皮下脂肪组织内脂素的表达较非肥胖组显著升高(P=0.048),网膜脂肪组织内脂素的表达水平较非肥胖组有升高趋势,但差异无统计学意义.②相关性分析显示,网膜脂肪组织内脂素mRNA的表达量与BMI(r＝0.26,P=0.047)、甘油三脂(TG)(r＝0.298,P=0.000)和腰围呈正相关(r＝0.191,P=0.041);皮下脂肪组织内脂素mRNA表达量与TG呈显著正相关(r＝0.384,P=0.000).③在3T3-L1前脂肪细胞的分化过程中内脂素mRNA表达水平逐渐升高,至分化末期达到较高水平且趋于稳定.其中,诱导分化后第6～12天较分化第0天显著升高(P<0.05),诱导分化第10～12天较第2～6天显著升高,诱导分化第12天较第6～8天显著升高.结论 内脂素可能与维吾尔族肥胖及脂代谢有关;体外实验证实内脂素与肥胖的发生、发展有密切的关系.     

预防车辆事故应做到"三抓"

抓制度,重落实,向管理要安全一是要严格要求,抓好人员管理。要加强安全教育,每月对车勤人员进行一次集中教育,组织学习条令条例、规章制度和交通法规,并结合军队的事故通报和地方的交通事故,教育每一个车勤人员,使他们懂得遵章守纪的重要性和必要性,从而强化广大车勤人员的责任意识和使命意识。要抓好人员管理,坚持平等对待,不分亲疏关系,不分资历深浅,不分技术好坏,严格按照条令条例和规章制度抓好人员管理,定期对驾驶员进行讲评。