灰色关联度分析法在系统综合评价中的应用

基于灰色系统理论,研究了灰色关联度分析法在系统综合评价中的应用.并通过实例对该方法进行了实证研究,表明了该方法的有效性.     

液态模锻锻模常见缺陷分析及预防

分析了液态模锻锻模常出现的几种缺陷，提出了相应的预防措施。     

北京妫水河大桥钢梁架设

介绍采用“在线桥上拼、横移就位法”架设妫水河大桥５孔１２８ｍ下承式简支钢桁梁的施工方法，本方法在大距离横移，横移设施等方面有一定的创新。     

自动换档过程中的动态闭环控制

在自动换档过程中，变速器传动比的突然改变往往伴随换档冲击。为此，本文研究用调节发动机油门开度弥补牵引力波动，用动态闭环控制减少换档过程中同步齿轮的转速差和接合离合器时的主从动片的转速差等，从而提高了汽车的起步，换档品质，实现了发动机，离合器与变速器三者的最佳配合。     

关于陆用海水淡化装置的一些看法

大型陆用海水淡化装置在我国的应用面很小，但由于淡化技术的发展和缺水问题的日趋严重它将有一定的应用前景。本文从经济，技术水平与水资源分布的角度加以讨论。     

水下的“无线电话”

潜水艇的研究史可以追溯到很久以前,在第一次世界大战中已经充分显示了它的威慑力量,六十多年来,尽管反潜艇技术不断发展,但用先进设备武装起来的潜艇,仍然是现代海战中对各种舰艇的重大威胁。潜艇最大的优越性在于能在海面下隐蔽地行动,但这也给潜艇一开始就带来了难题:怎样才能在水下进行理想的通信呢?     

V型发动机的偏振问题(下)

这是“V型发动机的偏振问题”一文的续篇。文中给出前文提到的一台V型16缸发动机对称分支系统(射油泵凸轮轴)各种减振方案的测试结果,并表明如何按前文提出的方法进行偏振分析。     

白噪声路面不平度时域模型的建立与仿真

为合理模拟路面时域模型,通过路面不平度空间功率谱密度分析路面频域模型,并由路面频域模型推导路面时域模型的滤波白噪声数值模拟方法。提出了采用滤波白噪声方法模拟路面时域模型时,改变仿真车速的同时调整不同的路面不平度系数,对30km/h、60km/h车速下B、C级路面的时域模型进行了仿真,仿真结果准确,可作为进一步的汽车动力学分析的路面输入,具有研究价值。     

汽油机直喷起动建模与分析

为了解决汽油机直喷起动过程中缸压、放热率等重要参数难以通过发动机试验获得的问题,建立详尽的发动机动力学模型描述膨胀缸喷油点火后的过程,并通过试验标定验证了模型的准确性。利用该模型对直喷汽油机的起动过程进行了分析,结果表明,起动的最有利初始位置是压缩上止点后100°～130°,对起动过程影响程度从高到低的因素依次是摩擦、压缩缸压缩气体损失、传热、漏气,而泵气损失可忽略不计。     

青藏高原多年冻土地区公路科研设计情况介绍

青藏公路改建工程格尔木至拉萨段全长1,157公里,于1974年开始施工。由于当时对青藏高原多年冻土的特性缺乏足够的认识,在多年冻土地区修筑黑色路面没有经验,所以,青藏公路改建至今一直处于边科研、边修改设计、边施工的状态。通过近九年的科研、设计、施工实践,积累了不少经验教训,兹介绍以供参考。