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61.
10月30日上午,“湖南省电动汽车示范运营线启动暨株洲时代集团电动公交车示范运营样车投放庆典仪式”在株洲市隆重举行。国家科技部、湖南省政府、同济大学、省科技厅、省发改委、省环保局及株洲市各相关部门领导以及国内电动汽车行业知名专家等出席仪式。  相似文献   
62.
巨型框架中主、次框架的抗侧刚度比的限值研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着主框架抗侧刚度比的增加,巨型框架结构的两级受力性能就更加明显,但随着主框架的进一步加强,主框架抗侧刚度对整个巨型框架的贡献不可能无限增加,总是存在1个极限值。以相邻两主框架梁间部分为计算单元,对主框柱线刚度与次框架柱线刚度之比、主框架柱抗侧刚度占整层框架柱抗侧刚度之比μ进行研究。结果表明,主、次框架的抗侧刚度比的限值与次框架层数、跨数、次框架梁柱线刚度比、主框架梁柱线刚度比i主有关;所得出的不同参数条件下的限值可供设计参考。  相似文献   
63.
研究适用于大方形系数半滑行艇的浅槽消波艇型,在常规尖舭方艉艇型的基础上进行改进设计,在艇底部设计了一个从艏部至舯部的浅槽道,以改善阻力与兴波性能.开展了该新型浅槽消波艇型与常规艇型性能的对比试验研究,分析了艇体周围流场、艏、艉兴波、航行姿态及阻力的试验结果,表明新型浅槽消波艇型具有艏艉兴波小、艇体阻力低等特点.  相似文献   
64.
肖传芳  刘杨 《船舶工程》2011,(Z2):29-31,35
依据MMG方程建立船舶在波浪中四自由度操纵运动模型,根据该模型进行船舶在波浪中定常回转运动仿真,通过仿真得到的定常回转直径与经验估算值比较,证明此仿真方法的可靠性.并在此基础上实现船舶单次机动操舵和多次机动操舵运动状态的数值模拟,从而反映出船舶的操纵特性,为船舶的实际机动操舵运动提供参考.  相似文献   
65.
为评价城市轨道交通信号系统的可靠性、可用性和可维护性(RAM),根据国际电工委员会标准IEC 61124中的相关要求,将城市轨道交通信号系统RAM指标转化为现场可验证的RAM指标,从统计学角度对现场故障数据进行收集并计算RAM指标,依此判断信号系统是否满足用户需求。针对城市轨道交通信号系统建立科学规范的RAM指标验证方法,对于保证信号系统的可靠性及安全性具有重要的现实意义。  相似文献   
66.
刘杨 《汽车杂志》2008,(1):266-267
汽车音响改装势必要破坏原车的内饰,这是业界不争的事实。但改装界还是分为STOCK原装型以及MODIFIED改装型,这是由于相当一部分消费者对改装痕迹过于明显不接受,认为破坏了原车的美感,在国内也有许多的人有惜车的观念,这也是汽车音响改装一直以来发展的桎梏。这次测评的先歌兄弟的改装,却在改装方面另辟蹊径。[编者按]  相似文献   
67.
在铁路专用移动通信网场强测量中,检波方式将决定场强测量结果的准确性. 常用检波方式有正峰值检波、均值检波和有效值检波.铁路数字移动通信系统(GSM-R) 场强测量标准采用正峰值检波,而在实际运营中,场强测量的结果与通信系统实际应用 效果存在一定差异,进而影响了通信系统的实际性能.本文主要研究了场强测量接收机及 不同检波器的工作机理,根据数学描述建立了不同检波方式的模型,设计了实验室静态 环境和现场动态环境下验证不同检波方式的测量方法,并进行了测量,对不同检波方式 测量的数据进行对比分析.分析结果表明,有效值检波更适合GSM-R场强测量.  相似文献   
68.
69.
基于神经网络的应急车辆行程时间计算模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
消防、救护等应急车辆的行程时间直接影响救援的质量.在分析影响应急车辆行程时间的因素基础上,选取了行驶距离和出发时刻两个影响因素,应用BP神经网络模型,建立了应急车辆行程时间计算模型,求取了影响因素对行程时间的影响重要度因子.为应急车辆的选址和调度提供了依据.  相似文献   
70.
总结了中国周边国家和地区海军反舰导弹装备的现状,对典型反舰导弹的技战术性能进行了对比分析.通过对斯德哥尔摩武器贸易数据库的统计分析,对反舰导弹的发展趋势进行了探讨.  相似文献   
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