基于神经网络理论的沥青混合料疲劳性能的预测模型

荷载条件、环境条件以及沥青混合料本身性质都会影响沥青混合料的疲劳性能.而疲劳试验所得出的疲劳方程不能反映众多因素对沥青混合料疲劳性能的影响.文中将荷载间歇时间、加载频率、试验温度、沥青混合料空隙率、沥青软化点、沥青用量等6个影响因素适当组合,在MTS材料试验系统上进行了不同条件下的应力控制的疲劳试验;然后,运用遗传算法和神经网络理论来考虑各因素对沥青混合料疲劳性能的影响,得出一种较为完善的沥青混合料疲劳性能的预测模型.研究表明,这种方法是科学的和可行的,所得出的预测模型的精度较高.     

几种非本体原因引起的分油机故障判断与处理

此文分析了一些由非本体原因如EPC－400控制单元中电磁阀、水分传感器、排渣间隔时间设定以及供油泵安全阀工作不正常引起的分油故障，认为需要从EPC－400控制单元着手，根据具体故障现象结合时序图来解决。     

复杂场地深基坑的边坡支护设计与施工管理

结合工程实例，介绍了复杂场地深基坑边坡支护的设计方案，特别是钢管桩复合土钉墙、内支撑、斜支撑等的设计，解决了复杂场地条件下基坑稳定的难题。最后提出了复杂场地深基坑边坡支护设计和施工管理经验。     

透平损坏时增压发电柴油机的运行影响及管理措施

增压发电柴油机透平损坏后输出功率下降，效率降低、工作性能变坏，要采取诸如适当减少气阀重叠角，减少喷油提前角，使用电动鼓风机供给增压空气等措施改善其工作性能．     

联合登陆作战条件下激光诱饵系统的使用问题研究

激光诱饵系统是对抗激光末制导类型武器、提高登陆部队生存能力的一种重要手段.论文分析了联合登陆条件下激光诱饵系统面临的作战环境和需要防护的目标,探讨了激光诱饵系统的使用时机,并针对登陆行动的不同阶段研究了激光诱饵的使用问题,对激光诱饵系统的作战使用具有一定的理论指导作用.     

主机高温淡水自动控制过程中的滞后性分析及处理措施

主机高温淡水自动控制系统中存在的滞后性问题是系统本身固有的缺陷，当设定值不好或管理不良时滞后性问题便会表现出来，尤其在主机超负荷运输、主机机动用车及突然加速或调温器频繁动作时表现明显，直接造成出口水温过高，影响主机工作的可靠性。尽管固有的缺陷不可能得到彻底解决，但可以通过调整设定参数、对系统进行检查维护甚至手动操作来使滞后性问题减到最小程度。     

MARINFLOC舱底污水处理系统性能分析

油水分离器处理船舶舱底含油污水存在缺陷，Marinfloc Bilge Water Cleaning System可以解决这一问题。本文分析了Marinfloe Bilge Water Cleaning System处理含油舱底污水的机理，介绍了系统的构成和工作性能，对日常维护保养和常见故障排除提出了解决的措施。并预言这种系统将会取代现有的油水分离器。     

氮氧化物的减少与燃油的消耗

NOx排放日益得到海运界的重视。传统的观念认为要使NOx排放减少,就必须以牺牲柴油机的经济性及多消耗燃油为代价。但是,通过对一系列的技术改进措施的研究,表明了在追求NOx排放减少同时,亦可以使燃油的消耗量并不增加。由此实现对NOx排放的最佳控制目标。     

几种非本体原因引起的分油机故障诊断与处理

劣质燃油的普遍使用对分油机的管理水平要求越来越高，也显得越来越重要，随着分油机本体设计的不断完善，外围设备的增加，一些非本体原因引起的分油故障也不断发生，易被传统的观念和经验忽视，这些故障主要是由EPC－400控制单元中电磁阀，水分传感器，排渣间隔时间设定以及供油泵安全阀工作不正常引起的，解决这些故障需要从EPC－400控制单元着手，根据具体故障现象结合时序图来解决。     

船舶柴油机在线监测与故障诊断系统的关键技术研究

近年来,我国国民经济增长率一直保持在10%左右,高速发展的经济,给海运业的发展带来了机遇。从中国海运实现的利润来看,1997年为负增长,2004年达到了历史的最高点,实现利润85亿元。高额利润率吸引了大量资金的涌入,海运业迅速发展壮大。台州辖区的运力发展也不例外,运力规模发展至今已拥有近190万吨;水运企业也由以国有企业为主转变为以民营股份企业占90%以上。但是海运业毕竟是一个高风险产业,一方面要受到全球经济和国家宏观经济调控的影响;另一方面要受到企业成本增加和市场竞争加剧的影响。因此,我们有必要对当前航运市场进行分析,从中获取相关的市场信息。