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水泥石灰土稳定碎石的正交试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用正交试验设计方法,以7d无侧限抗压强度为考核指标,就粘土,粉性土的水泥石灰土稳定碎进行了室内配比试验研究,结果表明,粘性土时,集料级配对强度的影响比水泥用量的大;粉性土时相反。但因其7d强度受试验误差影响较大,此结论尚需进一步的试验论证。 相似文献
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刘树堂 《铁道科学与工程学报》2018,(4)
以计算流体力学Fluent软件为仿真平台,采用"动网格"技术,编写UDF列车行驶路线程序,对在强侧风作用下,高速列车以不同方式通过架桥机下导梁进行数值模拟。在列车多种运行方式的情况下,计算强侧风与列车风对导梁的冲击载荷与气动力。并对下导梁的跨中断面进行布点监测,揭示列车通过架桥机导梁下方区域时下导梁周围气流的速度和压力值空间分布规律,从而研究各工况下列车风对导梁的气动作用,为施工单位评估架桥机的安全稳定性提供结论和建议。 相似文献
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以黄河三角洲区的土为例,综合考虑影响细粒土的稳定效果的土的多个特性指标,采用模糊聚类分析的方法,对细粒土进行了分类。 相似文献
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石灰稳定黄河冲积粉土的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文通过室内黄河冲积粉土的矿物组成和物理特性的研究,以石灰土、水泥石灰土不同齿期的抗压强度、抗冻、抗弯拉试验和实际工程观察,分析了石灰、水泥和石灰稳定该为强度低、冻性能差的原因和道路病害;并针对性的从强度激发机理上提出外掺RC以提高石灰土强度和抗冻性能的方法。 相似文献
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