排序方式: 共有64条查询结果,搜索用时 562 毫秒
11.
佛陈大桥钢锚箱结构空间有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了佛陈大桥加固维修工程钢锚箱的设计方案,并对其进行了有限元分析。分析结果表明该锚箱整体应力水平较高,应及时采取措施,对该设计方案作必要的改进,并对该类结构提出设计建议。 相似文献
12.
13.
14.
为了对混凝土箱梁温度梯度中温差取值的地域差异性和分区进行研究,对一混凝土箱梁桥开展长期温度场测试与有限元数值模拟,通过实测数据给出混凝土箱梁竖向温度梯度曲线形式,采用广义极值分布得到温度梯度中的温差代表值。建立有限元模型对中国34个主要城市混凝土箱梁温差进行计算,以地理、气象参数回归计算温差代表值的经验公式,在此基础上,对中国361座城市的混凝土箱梁温差代表值进行初步分区。研究结果表明:基于实测数据的混凝土箱梁竖向温度梯度曲线接近于新西兰规范推荐的"顶部5次抛物线"和"底部线性段"的形式;混凝土箱梁的顶部温差T1和底部温差T2分别服从参数为W(6.86,4.49,-0.42)和W(-0.32,1.46,-0.40)的Weibull分布,广东东莞地区混凝土箱梁顶、底部50年重现期的温差代表值分别为17.3℃和3.1℃;建立了以纬度l、海拔H和日温差TV为参数的混凝土箱梁顶部温差代表值T1,ref和底部温差代表值T2,ref的经验公式,可以很好地反映中国混凝土箱梁温差取值的地域差异性,与已有研究成果亦可相互验证;基于经验公式,初步将中国划分为4个区域进行温差取值,4个区域T1,ref的取值分别为18℃,20℃,23℃,29℃,T2,ref的取值分别为4℃,5℃,6℃,7℃;提出的经验公式和温差代表值分区仅适用于100 mm沥青铺装的混凝土箱梁,研究方法和结论可为中国规范关于混凝土箱梁桥温度作用的完善提供参考。 相似文献
15.
16.
对水轮机调速器中以电磁球阀为先导的插装阀系统进行了研究,提出了一种解决系统中二通插装阀的开启和关闭不同步的方法。 相似文献
17.
为准确预测钢管混凝土桁式拱桥节点疲劳寿命,提出一种基于热点应力的疲劳评估方法。该方法采用全桥多尺度三维有限元模型计算节点热点应力幅,并进行回归分析得到钢管混凝土节点的热点应力幅S~N曲线。基于该方法对一座已建成的钢管混凝土桁式拱桥进行节点疲劳评估。结果表明:疲劳易损部位位于1/4跨附近的拱肋上弦节点,起始裂纹位于节点主管表面的冠点处;采用《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64—2015)中的疲劳荷载计算模型Ⅱ和疲劳荷载谱计算得到的疲劳寿命分别为20 210 049次和27 311 265次,采用疲劳荷载谱计算时多车效应纵向修正为14.9%;采用《公路钢结构桥梁设计规范》预测的节点疲劳寿命偏低,导致设计偏于保守。 相似文献
18.
经济适用房是政府为解决城市中低收入家庭住房困难而实行的一项民生工程,江西经济适用房建设近几年来发展迅速,但是面对巨大的需求市场仍显的不足,供求之间存在着巨大的矛盾,主要表现在市场供给不足。要解决这些矛盾,只有进一步加大经济适用房的建设力度以及严格控制商品房价格过高的现象。 相似文献
19.
结合龙丽高速公路松阳夹坑公路隧道(右幅)龙游端进口段的施工方案,介绍了处于浅埋、偏压及松散破碎围岩地质条件下,反压和超前支护等技术的应用,是新奥法与其他辅助施工技术完美结合的又一成功实例。 相似文献
20.