PPC箱梁节段模型剪滞效应的试验研究

对部分预应力混凝土（ＰＰＣ）连续梁０号块节段模型进行试验研究，确定实际桥梁对应的截面的使用性能和极限承载力。对试验结果的分析表明，随着载荷水平的增加，截面的剪力滞效应逐渐明显。用常规的箱梁剪力滞效应对试验结果进行的计算分析结果表明，通常采用解析求解箱梁剪力滞的分析方法有待于进一步的改进，对于大跨、新型桥梁结构的分析评价应包含其剪力滞效应。     

依靠科技创新争创国优工程--宜昌长江公路大桥建设科技创新工作成效显著

宜昌长江公路大桥是国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型桥梁,是交通部和湖北省"九五"重点工程.批准项目概算总投资8.95亿元,建设工期为3年.1998年2月经交通部批准正式动工兴建.     

大量汽车生产使用的整车安检系统

从系统的同发阐述了大量汽车生产中所用的整车安检系统与公安检测站之间的区别，提出了大量汽车生产所用整车安检系统的特点，对汽车生产用整车系统的工艺设计问题进行了有益的探讨。     

CO2单面点焊在客车车身蒙皮装配工艺中的应用

从我国客车制造业的实际情况出发，结合实践，分析ＣＯ２电单面点焊工艺在客车车身蒙皮联装上的实用性和经济性。     

提高发动机过程检验质量的探讨

文章论述了各种发动机在维修过程中的过程检验项目及检验方法，瘩提出了检验应重视的问题。