大数据在新能源汽车电池产业链安全研究

随着新能源汽车产业的高速增长,相关产业链的动态调整与转型升级也迫在眉睫,而新能源汽车电池作为汽车产品的最重要的细分模块之一,其安全性同时也体现在电池产品整体特性以及以电池为中心向外辐射展开的各项关联业务。通过大数据案例分析和电池溯源项目,研究新能源汽车及其电池如何通过大数据整合利用,数据实现全产业链的升级和共赢。     

温州大门大桥主塔下横梁支架设计

温州大门大桥为主跨316m的双塔双索面斜拉桥,塔高134m,设有3道横梁,斜拉桥下横梁一般均采用落地支架法施工,本文详细介绍主塔下横梁结构设计的一般思路,希望能为今后桥梁类似结构设计提供参考。     

有机改性膨润土对铬的吸附特性研究

利用阳离子表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵(CTMAB)对膨润土进行活化改性,用微波干法制备有机膨润土,并用制备的改性膨润土对含Cr(Ⅵ)模拟废水进行吸附实验.结果表明,用5％的CTMAB溶液改性后的膨润土去除Cr(Ⅵ)效果较好,当改性膨润土用量为1.5g/L、pH值为4、搅拌30 min时,有机膨润土对含Cr(Ⅵ)废水...     

寒冷地区孔道压浆不实的质量检测和预防措施

北方某预制梁场,在临近冬季降温期,采用传统压浆方案施工的几片梁因压浆不实和孔道积水,受低温冻胀影响导致梁体腹板出现裂纹。经多种方法检测和补强后继续投入使用。在后续梁片生产中,改用真空压浆方案,通过降低水灰比和二次补压等措施,解决了低温寒冷地区压浆不实等质量问题,为寒冷地区预应力施工提供了参考和借鉴。     

自动驾驶汽车事故中主动旋转座椅规避儿童乘员的损伤风险研究

为了提高儿童乘员在自动驾驶汽车中的碰撞安全性，提出在正面碰撞发生前主动将不同座椅朝向的乘员旋转至背向碰撞方向(180°方向)的策略，通过改变人体受力方向，将不同座椅朝向乘员的正面碰撞形式转化为标准的追尾碰撞形式，从而提高自动驾驶车辆中儿童乘员的碰撞安全性。首先，通过正面碰撞假人试验对THUMS 10岁儿童乘员台车模型的有效性进行验证；然后，基于4种不同座椅朝向(0°、90°、135°和180°),利用THUMS 10岁儿童乘员模型进行正面碰撞仿真试验，发现180°座椅朝向儿童乘员损伤风险最小，因此，180°座椅朝向被确定为相对安全的座椅朝向；最后，模拟200 ms内将座椅旋转±45°和300 ms内将座椅旋转±90°以及分别在0 ms和100 ms时间延迟后引入碰撞的试验过程，研究座椅旋转过程本身以及先旋转后碰撞策略下的乘员损伤风险。研究结果表明：200 ms内将儿童乘员旋转±45°和300 ms内将儿童乘员旋转±90°,不引起额外人体损伤；碰撞时刻的延迟所造成的儿童乘员姿态的变化，会导致儿童乘员在碰撞过程中产生不同的运动学响应和损伤风险；在无碰撞时刻延时的情况下，先旋转后碰撞的策略可...