PPC箱梁节段模型剪滞效应的试验研究

对部分预应力混凝土（ＰＰＣ）连续梁０号块节段模型进行试验研究，确定实际桥梁对应的截面的使用性能和极限承载力。对试验结果的分析表明，随着载荷水平的增加，截面的剪力滞效应逐渐明显。用常规的箱梁剪力滞效应对试验结果进行的计算分析结果表明，通常采用解析求解箱梁剪力滞的分析方法有待于进一步的改进，对于大跨、新型桥梁结构的分析评价应包含其剪力滞效应。     

依靠科技创新争创国优工程--宜昌长江公路大桥建设科技创新工作成效显著

宜昌长江公路大桥是国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型桥梁,是交通部和湖北省"九五"重点工程.批准项目概算总投资8.95亿元,建设工期为3年.1998年2月经交通部批准正式动工兴建.     

CO2单面点焊在客车车身蒙皮装配工艺中的应用

从我国客车制造业的实际情况出发，结合实践，分析ＣＯ２电单面点焊工艺在客车车身蒙皮联装上的实用性和经济性。     

高速列车模式的选择

在高速铁路起步之时，列车模式如何选择，包括动力集中式或动力分散式，独立式车辆或铰接式车辆，供电方式的选择，以及需要解决的关键技术，包括交－直－交传动，转向架结构，制动系统，车体密封，车钩缓冲装置，列车供电等技术，本文对此作了综合论述。     

试论气缸体的铸造工艺设计

探讨气缸体在铸造工艺设计中的工艺方案、工艺参数、浇注系统、排气系统等问题，为复杂铸件的工艺设计提供参考。     

铁路建设信息

1996年1月5日,国家重点工程——合肥新客站竣工,总投资7亿元,设计日客流量10万人次。 1996年1月,我国首条穿越沙漠电气化铁路——穿越腾格里沙漠的包兰铁路迎水桥至干塘段完成电气化改造。 1996年1月11日,连接胶济铁路和国家新建青岛前湾港的胶(州)黄(岛)铁路通过国家验收。 1996年1月,京九铁路最后一个重点配套工程——深圳平湖南编组站正式开工建设。 1996年1月21日,国家“八五”重点建设项目、京九铁路龙头——北京西站正式开通使用。该工程是我国铁路建设史上投资最多、规模最大、技术先进、功能齐全的客运站。     

接触铅工人红细胞膜类脂的变化

接触组为废铅精炼工厂的25名男工,平均年龄44.8岁,35名铁路修筑男工为对照组,平均年龄44.1岁。结果表明:接触铅工人的红细胞膜卵磷脂、血铅和尿铅、膜胆固醇、尿δ-ALA、尿粪卟啉均高于对照组,并除膜卵磷脂外均有非常显著差异。膜溶血卵磷脂、血浆卵磷脂胆固醇酰基转移酶、红细胞计数、细胞容积低于对照组,膜卵磷脂和对照组差异有显著性。说明接触铅工人的红细胞膜类脂(胆固醇和磷脂)均有变化,其机理是:血