高墩大跨连续刚构桥桥墩稳定性分析

对贵阳小关特大桥的稳定性进行了详细的计算,并采用对比的方式,在上部构造刚度恒定以及墩高H不变的情况下,比较桥墩采用双肢薄壁桥墩(即工程采用的桥墩方式)、单箱薄壁墩的稳定性情况,得出了一些结论。     

起动机故障排除方法

<正>起动机不工作①起动机继电器损坏,一时又无条件更换的情况下,可把继电器的控制线与起动机电磁开关的控制线连接,这样可以正常使用,但有条件时应及时更换,以免烧坏启动开关触点。     

基于FPGA实现IPSec的优化研究

随着互联网的高速发展,在互联网上通信的安全性显得越发重要。论文提出了IPSec协议的硬件体系结构,并对此结构进行了详细的分析。重点介绍了此协议中的加密算法AES和哈希算法SHA-256,对这两种算法的运算过程进行了描述,在基于FPGA的实现上进行了优化设计,在保证功能正确的前提下有效提升了这两种算法的性能。     

旋叶式压缩机油气分离器流场数值计算与试验

针对旋叶式压缩机油气分离器对小直径油滴分离效率较低的问题,提出了一种新型的二级油气分离管结构。基于SST k-ω湍流模型和DPM离散相模型,建立了油气分离器多相流数值模型,分析了流场速度分布与油滴运动轨迹,研究了离心式油气分离器分离效率的规律,提出了分离器结构改进的方案(即在分离器主排气管中增设二级分离管,增加油滴与壁面碰撞几率,进而增加油气分离效率);搭建了离心式油气分离器油滴标定试验台,开展了离心式油气分离器油滴分离试验研究。研究结果表明：新型二级分离管对各直径油滴分离效率均有提升,尤其对小直径油滴分离效率提升近20%,优化结果有效地解决了分离器对小直径油滴分离效果差的问题。     

SelTrac(R) MS技术国产化历程及其在南京机场线项目中的应用

CBTC(基于通信的列车控制)是当今我国城市轨道交通首选的列车控制系统技术方案.SelTrac MS技术是当今全球最先进的CBTC技术之一.介绍了SelTrac MS系统的架构、技术优势及其实现国产化的3个阶段.南京机场线项目的顺利交付证明:自仪泰雷兹完全掌握了SelTrac MS技术,这一国产化项目是成功的;其在SelTrac技术基础上开发的TSTCBTC 2.0系统能够满足用户需求.     

车站手持移动到站补票系统技术方案研究

本文提出了基于铁路局级客票系统的车站手持移动补票系统的设计方案,针对有客票服务器和无客票服务器车站两种情况的系统总体结构、软件逻辑结构、数据处理流程,给出了系统的功能设计,为办理旅客到站补票业务提出了一个新的技术手段。     

电机极靴冷锻成形三维有限元模拟和工艺优化

采用三维有限元模拟方法对电机极靴冷锻过程进行研究,总结了初锻预成形毛坯对终锻模具受力的影响,确定初锻毛坯的最佳成型高度,达到降低终锻模具的受力,延长模具使用寿命的目的。这一研究对生产有指导作用。     

大型设备的水、陆联合运输

以采取水、陆联合运输方式运送2×600MW工程发电机定子为例,介绍采用水、陆联合运输方式运送大型设备的全过程,并探讨一些注意事项和存在的主要问题.     

47m T梁侧弯原因分析及控制措施

T梁的侧弯加大了梁片重心的偏位,不仅导致梁片在存放过程中难度加大,为吊装带来一系列难题。T梁的侧弯也会影响桥梁施工的顺利进行,若侧弯过大,则会导致梁体受力过大,导致安全事故。对47 m预制T梁张拉后出现的侧弯原因进行分析,提出相应的控制措施并指导施工,有效控制了施工质量。