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461.
462.
首先阐述销售渠道的真正内涵,然后再分析经销商的切实需求,最后从理论与实践的结合上,探讨如何通过满足经销商的需求而达到企业和经销商利益的"双赢".  相似文献   
463.
广东番禺大桥为双塔双索面特大斜拉桥,主塔自承台面高140.3m,呈钻石形。简要介绍在主塔施工及挂索过程中主塔的应力观测及施工监控情况。监控采取了跟踪观测的方式,并对观测数据拼行了分析。  相似文献   
464.
李万琼  历辉 《汽车工程》1993,15(4):234-237
本文通过三种典型车架模态的实验和计算研究,探讨了约束扭转对汽车车架各阶模态的影响。结果表明:约束扭转对扭转模态影响较大,在研究开口薄壁结构的车架模态时,必需考虑约束扭转的影响,一阶扭转模态对横梁刚度的变化十分敏感。  相似文献   
465.
晶体延迟线的应用几年来,各船厂研制的数控绘图机、切割机,以及螺旋桨加工机中,广泛应用了以镍线构成的动态寄存器。其优点是可以减小设备、降低成本。特别是多坐标,如五坐标联动的螺旋桨加工控制机,其寄存器数量多(20个以上),容量大(每个24位),采用镍线构成的动态寄存器,减小体积则尤为显著。但是,镍线寄存器明显的缺点是,结构较为复杂,一致性很差,需随季节变化进行调整,维修比较麻烦,稳定性也不够理想。  相似文献   
466.
高胜辉 《公路交通科技》2003,20(Z1):31-33,51
介绍高速公路监控系统建设与规划中的规模确定问题.通过对建设或规划道路的预测交通量的远期运行分析,确定其服务水平等级,以道路开通后5年的服务水平等级做为确定高速公路主线监控系统规模的标准,如果小于二级服务水平规模要小,等于或大于二级服务水平则要有适当规模或较大规模.隧道监控系统规模由划分隧道等级确定.  相似文献   
467.
基于静力的智能桥梁结构智能计算方案的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对智能土木/桥梁结构环境下的两种基于静力的计算路线的分析比较,给出了一个集神经网络力学反问题解法和有限元力学正问题解法为一体的智能计算方案。该方案旨在建立实时、在线的结构健康监测机制及准实时、在线的结构健康诊断机制。初步的研究表明,该方案是可行的,具有进一步研究完善的必要。  相似文献   
468.
469.
润扬长江公路大桥桥位风速观测及设计风速计算   总被引:5,自引:0,他引:5  
胡文辉  阮静 《公路交通科技》2004,21(2):41-43,69
分析润扬长江公路大桥桥位风速观测站与丹徒县气象观测站同步风速风向观测的有关内容,两站的观测值存在良好的正相关性,采用Gumbel分布函数拟合极值频率分布,计算得到大桥的不同重现期基本风速,与根据建筑结构荷载规范推算的结果对比分析,确认计算结果的合理性,完成各高度层上的大桥设计基准风速计算。为确保大桥抗风安全,指导施工提供了可靠的技术指导。  相似文献   
470.
现代汽车控制技术正朝着线控的方向发展,线控系统将取代以液压、气压和机械为主的传统控制系统。本文介绍了汽车底盘线控技术的研究现状,着重介绍了线控制动和线控转向系统的结构组成和性能特点,并提出线控技术的发展趋势。  相似文献   
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