HX_D1系列电力机车司机室焊接工艺及其底面平面度控制

分析HXD1系列电力机车司机室部件组焊和司机室总成组焊工艺过程,提出影响机车司机室底面平面度的因素,阐述了控制机车司机室底面平面度的措施。     

基于可靠度分析的箱梁桥抗倾覆监测与评估

近年来,箱梁桥倾覆事故频发,引起研究者的广泛关注。研究从桥梁监测的角度出发,分析了基于抗倾覆稳定系数的交通荷载监测技术路线和基于支座转角控制的结构响应监测技术路线,并据此来判断识别桥梁倾覆风险的可能性。针对后者,给出了一种简单可行的结构支座位移监测方案,在此基础上,提出了一种由支座转角控制的桥梁抗倾覆可靠度评估方法,并进一步考虑了橡胶材料老化对支座转动性能的影响,建立了支座容许转角的时变效应数学模型,使其具备进行在线监测环境下的时变可靠度评估能力。最后,将上述方法应用于上海市同济路EN匝道桥进行抗倾覆分析,说明了该方法的可行性和有效性。     

河北省沧黄高速公路服务区设计

高速公路服务区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施。服务区设立的停车、餐厅、加油、商店、汽修、住宿、卫生设施等直接服务于每个司乘人员,间接服务于整个社会,是高速公路产业经济的重要部分和形象“窗口”。其设计理念、规模设置、总体布局、功能配套等方面是否科学合理,直接关系到高速公路产业经济的发展和经济效益的增长。笔者结合沧黄高速公路黄骅服务区的设计,阐述了高速公路服务区的现代设计理念,提出了服务区各功能部分的适宜规模及合理的布局。     

基于虚拟激励法的大跨度斜拉拱桥随机响应

通过建立空间结构有限元模型,利用一种计算效率很高的随机振动理论-虚拟激励法对大跨度斜拉拱桥的随机振动地震响应进行了研究.将该桥的动力特性以及由施加于该桥纵向激励、纵 竖向激励、横 竖向激励、纵 竖 横向激励所得到的随机振动地震响应,与相同跨径的钢管混凝土拱桥进行对比分析,可以得到大跨度斜拉拱桥中斜拉索的存在改善了主拱肋拱脚附近的受力,提高了拱桥的抗震性能.     

盾构近距下穿既有地铁盾构隧道施工参数控制

为研究盾构下穿既有盾构隧道时施工参数的合理取值,以北京南水北调东干渠工程盾构隧道穿越既有地铁盾构隧道施工为依托,通过对既有隧道沉降的数值模拟和现场监测数据、盾构施工参数的分析,讨论了既有左右线隧道沉降存在差异的原因,总结了控制沉降的施工参数经验,阐述了既有隧道受穿越施工扰动的沉降规律,提出并验证了盾构隧道病害整治的方法.研究结果表明:受盾构施工参数的影响,既有左线隧道沉降23.9 mm,而右线仅沉降4.8 mm,沉降差异明显,但规律基本一致;盾构施工时,土仓压力调整级差不宜大于0.005 MPa,严格控制同步注浆压力在0.50 MPa,二次补浆压力在0.20~0.35 MPa,曲线段适当减缓掘进速度;已投入运营的地铁维修作业时间短,宜通过化学注浆治理管片接缝和螺栓孔处的渗漏水,压力注胶充填树脂治理道床裂缝.      

铁路基层站段信息系统安全管理实践

随着"智慧站段"概念的兴起,当前铁路基层站段都在大力推进信息化建设,结合生产和办公需求建设企业信息系统,在生产、管理、培训等方面普遍实现了信息互联互通,这些信息系统已逐渐成为支撑铁路基层站段生产的关键设施,一旦遭到安全威胁,将直接扰乱铁路基层站段的正常生产秩序,甚至影响铁路运输生产。为此,文章参照《信息安全技术—网络安全等级保护基本要求》,结合中国国家铁路集团有限公司某机务段机车整备作业综合管理系统的建设及应用实践,针对铁路基层站段信息系统安全管理的特点和要求,从人防、技防、物防等方面综合防控,制定了较为完善的安全管理措施,有效保障该系统长期稳定运行。对铁路基层站段信息系统安全管理提出思考和建议。     

场景式船舶远程检验技术研究与示范应用

<正>为避免新冠肺炎疫情对船舶检验、审核、证书的有效期带来影响,满足因疫情防控而显著增加的船舶远程检验需求,以及在后疫情时代以"无接触"方式进行船舶检验,切实保障船舶检验质量、维护水上交通安全,中国船级社开展了基于"5G+工业互联网"技术的船舶远程检验技术研究与示范应用。     

公路建设与环境保护

随着人们环境意识的增强,公路不断增加,不仅要绿化美化,还要承担防止水土流失,满足视线引导、缓冲、强调目标、标志等作用,它需要一整套技术,这是一种以植被恢复为代表的生态工程技术.     

带撑拉杆的摊铺机熨平装置动力学分析

通过有限元软件ANSYS分析了带撑拉杆的熨平板在振动装置和振捣装置共同作用下的结构动力学响应。仿真结果表明,熨平板垂向撑拉杆能够有效提高熨平板垂向刚度,当改变撑拉杆作用位置后,熨平板垂向变形减小,横向振幅变得均匀。