摩托车节油技术

1.保持最佳怠速 怠速过高会增加燃油消耗。因此,摩托车发动机的怠速应调整到最低极限,以不熄火、能稳定运转和具有良好的过渡性能为准。     

一座特大桥主桥的病害及处理

介绍了主跨为80m的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥的病害情况及加固处理，本桥加固成功开创了在维持通车情况下在箱内浇注大批量混凝土配合体内束加固多跨中等跨径连续梁桥的先例，为国内同类型桥梁的加固设计与施工积累了实践经验。     

采用石灰改性方法整治膨胀土堑坡滑坍病害

采用石灰土与石灰砂桩等改性方法成功整治湘黔线K115膨胀土堑坡滑坍病害的工程实例。     

CARD/1系统在互通立交设计绘图上的应用与开发

通过对CARD/1系统在T型（Y型）互通式立体交叉设计绘图上的二次开发，使T型（Y型）互通式立体交叉的设计绘图达到一体化。     

汽车雨刷史话

从1927年5月电动雨刷被发明以来,已满75周年。现在不管是豪华轿车,还是笨重载货车,或是简陋汽车,挡风玻璃上的雨刷都是一个不起眼的部件,很容易被人们忽视。下雨的时候,打开开关,雨刷自动左右摆动,刮掉玻璃上的雨水。雨停了,关上开关,雨刷就变成了多余的部件。只有在需要时发现雨刷出了机械故障,驾驶员才会意识到挡风玻璃上的“扫帚”是多么不可替代。 雨刷自问世以来基本上没有     

基于48V微混构型的传动系统速比优化研究

为进一步优化48V微混系统对传统燃油车带来的燃油经济性改善效果,文章建立了Cruise与Isight联合仿真模型,利用Isight中的Pointer混合优化算法,以百公里加速时间、最高车速和最大爬坡度为约束条件,NEDC循环油耗为目标函数,对BSG电机传动带、变速箱及主减速器速比进行仿真优化研究。结果表明,在满足动力性要求的前提下,原48V系统优化后NEDC工况的综合油耗降低了2.51%。     

避险车道渐变型服务车道设置位置研究

通过UCWin Road Ver. 9驾驶模拟仿真平台,研究主线为直线的紧急避险车道渐变型服务车道的设置位置,以及制动床宽度对渐变型服务车道设置位置的影响。提取了最小转向半径、最大风险位置、起弯点、方向调整时间、转向角幅值指标,对5名男性驾驶员48次驶入避险车道的参数进行两因素方差分析,检验渐变型服务车道设置位置对上述指标的影响。研究结果表明:制动床宽度为9. 0 m且服务车道设置于制动床右侧时,车辆行驶稳定性强,驾驶员需要的引道长度短;制动床宽度为4. 5 m时,渐变型服务车道的设置位置对驾驶员驶入紧急避险车道的指标不存在显著影响。综合以上分析,渐变型服务车道宜设置于制动床右侧。     

几种车载LNG气瓶后端支撑结构性能对比与选用讨论

介绍了车载LNG气瓶几种支撑结构,并对每种结构的导热计算方法和模拟分析方法做了介绍,举例对比了几种结构的导热和受力情况,结合实际应用和试验验证,给出了一般设计选用方法。     

关于跨球距检具校对规M值的测量方法

在齿轮的设计过程中,会给出跨棒/球距的长度与偏差以控制齿厚,加工过程中经常会遇到检测跨棒/球距的问题,跨球距检具作为快速检测其值合格与否的一种检测方法,在齿轮生产行业运用广泛。而校对规M值的准确度直接影响到此检具的精度,文章运用三种测量方法探讨分析M值的测量,从而推出减少人为误差,快速准确求得测量结果的方法。     

浅谈抱箍法盖梁施工

抱箍法作为无支架施工的一种新方法,在施工过程中体现出了其他方案不具备的优势。文章从实例出发,对抱箍的结构形式、受力计算、抱箍施工盖梁工艺等做了详细分析。