汽车正面碰撞后排小体位假人伤害研究及优化

提出了一种相应的伤害优化方案,基于 C-NACP正面碰撞工况搭建碰撞分析模型,同时通过与正面 100% 重叠刚性壁障碰撞试验的 Hybrid Ⅱ 5th女性假人试验数据进行对比来验证模型的可靠性。基于对标结果进行优化设计,对比分析不同优化方案对乘员安全性的影响趋势。确定优化方案,即增加碰撞锁止锁舌、线性预紧器配置,增加座椅刚度,调整安全带限力值。与原始方案相比,在碰撞过程中后排女性假人总体得分提升84%。根据C-NCAP星级评定规程,此后排女性假人得分高于94%,成绩优秀,验证了方案的有效性,可为后排小体位假人伤害的优化研究提供参考。     

面向竖井掘进机的超宽带分层平面定位系统设计与应用

为解决竖井掘进机施工过程中面临的各类风险点和复杂的人员管理现状,提升竖井掘进机现代化作业水平,设计一种基于超宽带UWB（Ultra wideband）技术的分层平面定位系统。针对竖井掘进机结构特征和施工环境,采用层加法构建定位空间,首先,根据层判断基站确定定位目标所在层级;然后,结合层定位基站利用迭代法计算目标准确位置,并对定位误差进行分析。该分层平面定位系统应用于宁海排风竖井项目,研究表明层级判断准确率达100%,定位精度误差小于0.2 m,满足竖井掘进机施工作业的定位精度要求,有利于促进施工安全的进步。     

铝合金PMIG焊接时,解决焊缝根部撕裂现象的研究

我公司采用PMIG焊机焊接5052、6061铝合金时,在没有进行无损探伤的情况下,外观检查没有焊接缺陷,但在产品的试运行过程中,频繁受力部位经常出现焊缝根部整个撕裂的现象,直接影响产品的质量,从焊机和材料焊接特性分析产生焊缝根部撕裂的原因,优化工艺,归纳总结避免产生焊缝根部撕裂的控制措施.     

基于WEb环境下的SQL Server数据库安全性探讨

SQL Server应用于WEB环境,需要进行一些配置和调整。本文就如何合理地配合局域网的相关安全技术,如Proxy Servers,Firewalls,Routers等进行讨论,较为合理地配置服务器的安全环境,能够较大程度地提高SQL Server系统的安全性和稳定性,减少因SQL Server系统本身缺陷所带来的安全风险。     

一种炮射封控弹药及其关键技术

封控弹药是基于近年来自组网技术、传感器探测技术、无源定位技术、自寻的技术等技术的发展而研发的一种集信息获取、传输、接收并显示和攻击为一体的新型弹药武器系统,主要利用大口径火炮或布撒器布撒,论文主要研究基于大口径火炮的封控弹药。布撒后子弹可具有反装甲车辆、卫星定位、组网通讯、目标探测、信息回传和远程控制等功能。     

强震作用下嵌岩型群桩基础的动力响应特性

结合强震区桥梁群桩基础工程,考虑桩土惯性相互作用,建立了嵌岩群桩基础三维有限元模型,分析不同加速峰值0.15g～0.60g地震波作用下嵌岩群桩基础的加速度、位移、弯矩、剪力等动力响应。研究结果表明:不同位置桩基弯矩、剪力峰值不同,边桩和中桩较大,角桩较小;弯矩峰值普遍出现在基岩面附近,剪力峰值普遍出现在桩顶和基岩面附近,研究成果为类似嵌岩群桩基础的科学设计提供了理论依据。     

基于滚压的车轮多边形抑制机理与试验研究

针对高速动车组车轮多边形问题的研究表明,硬度偏低的车轮更易出现车轮多边形,因此考虑从提高车轮硬度方向来缓解抑制车轮多边形的产生和发展。经过研究,制定了在不落轮旋床上进行滚压车轮踏面以提升车轮踏面外表面硬度的措施,并跟踪滚压后车轮的运用状态,经过2个旋修周期的跟踪,结果显示,滚压会使车轮表面显微组织得到细化,使踏面初始产生压应力,抑制车轮多边形的产生和发展。     

城市公共交通智能化管理系统框架研究

1系统概述 1.1城市公共交通的地位 城市公共交通是指在城市及其近郊范围内为方便居民和公众的出行,使用各种客运工具的旅客运输体系,是国家综合运输网中的枢纽,是城市客运交通体系的主体,是城市建设和发展的重要基础之一,是生产和生活必不可少的社会公共设施,也是城市投资环境和社会生产的基本物质条件,同时又是展示城市精神文明建设,反映城市国民经济、社会发展水平和市民道德思想风貌的窗口.     

TSP技术在软弱破碎隧道超前预报中的应用研究

在隧道开挖过程中,物探是超前地质预报的重要方法。在各种超前预报物探方法中,最具应用前景的是地质雷达法和TSP法。TSP法具有预报距离长、对施工干扰少、使用范围大、预报结果信息丰富等优点。但是目前TSP法在应用中缺乏系统完善的解译标志,对于数据的解译很大程度上依赖于预报人员的个人经验,导致预报准确性有很大的随机性。文中着重关注了TSP在超前地质预报中的适用性,完善了标准的解译方法,并建立了一套普适的解译标志,可更加迅速地得到预报结果。