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11.
重卡的造型结构是由什么因素决定的?设计师偏好什么?生产厂商的风格怎样?制造工艺的水平如何?科学技术发展的情况怎样?的确,这些都是相关因素,但最能够影响重卡造型结构的,是运输模式.不同的运输模式决定了重卡需要实现的功能,而功能的实现又决定了重卡的造型结构.车身,车架,发动机、变速器、传动轴、驱动桥……这是目前重卡最基本的组成结构.  相似文献   
12.
刘雪杉 《商用汽车》2011,(19):88-92
当世界仍然扁平、人类还在遥望大海的时候,是否想象过今天的我们可以在曾经未知的大陆上驰骋?而今天的我们仰望星空,又怎能不幻想未来在其他星球上开拓疆土。"我的征途是星辰大海",这是日本著名科幻小说家田中芳树笔下的人物杨威利的名言,也是人类  相似文献   
13.
刘雪杉 《商用汽车》2011,(21):80-83
在中国,公路运输一直承担着全国70%以上的货运量,其中,负责长途干线运输的重型卡车功不可没。不过,相较于奔驰在高速公路、工地、矿山的重卡,出没于城市、乡村,应用于市政工程、负责物流"最后一公里"的中轻卡,与我们的生活更加息息相关;所以,在《重卡概念设计评论系列》结束之后,意犹未尽的笔者通过本篇再与同仁探讨一下中轻卡的概念设计。  相似文献   
14.
<正>爱琴海上吹来的亘古之风,给亚平宁半岛上这个浪漫的民族带来了浓郁的艺术气息,从古罗马帝国的辉煌,到文艺复兴时代的再次崛起,意大利一直是全世界艺术家们向往的圣地。二战之后,意大利的现代设计飞速发展,  相似文献   
15.
刘雪杉 《商用汽车》2011,(13):67-71
在本系列前面几篇文章里,我们介绍了公路用车、矿山用车的概念设计,当然也不能忘记卡车中另外一个重要的分支——全驱车,或者叫做越野车。本期,让我们共同领略全驱概念重卡的狂野与不羁。  相似文献   
16.
<正>前面几期为大家介绍的重卡概念设计作品,都是工业设计、汽车设计专业的大学生的作品。本期,笔者与大家共同欣赏一下欧洲重卡厂商的概念设计。与学生们天马行空的概念设计不同,重卡厂商设计的概念重卡更多的是为了进行技术验证,或是对未来几年发展方向的研究和探讨。造型风格、运输效率、安全性、经济性、人车交互,这些都是欧洲各大重卡厂商在不断探索和研究的项目。下面就让我们欣赏几款具有代表性的概念重卡。  相似文献   
17.
<正>举办设计比赛,对企业来讲,是个绝妙的主意。不但可以征集到设计师们天马行空般富有创意的设计方案,还可以提升企业的知名度、扩大企业的影响力。近年来,国内也有一  相似文献   
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