基于屈服接近度的基坑安全性评价方法研究

为解决基坑施工过程中周边土体未进入塑性状态的危险区域无法得到有效划分的问题,引入屈服接近度概念对基坑工程进行区域安全度评价。基于fish语言编译求解程序,通过FLAC3D软件进行求解,并将所得结果与有限差分法所求得的塑性区分布及岩土体竖向位移结果进行对比分析,同时基于屈服接近度概念对基坑开挖过程中周边土体区域的安全状态进行计算,得到基坑施工过程中周边土体屈服接近度的分布与变化趋势。结果表明： YAI方法可对有限差分法计算结果进行有效的表达,并在其基础上求解非塑性区的屈服接近度,能有效实现对基坑危险区域的划分,并为基坑工程的安全评价提供参考。     

汽车零件变形的主要原因浅析

概要地介绍了汽车零件损伤的变形损伤。指出零件使用中产生变形的原因主要有三方面：内应力、外荷载及温度。     

中国规范与菲律宾规范关于桩基内力计算方法初探

根据中国《水运工程抗震规范》(JTS 146-2012)[1],菲律宾规范《NSCP 2015 Vol.1》[2]和《NSCP 2015 Vol.2》[3],分别采用中国规范拟静力法、菲律宾规范拟静力法和菲律宾规范地震反应谱法三种方法计算墩台在地震作用下的桩基内力,并将计算结果进行比较,为类似工程提供参考。     

赣榆港区防波堤断面模型验证及优化设计

防波堤的主要功能为抵御外海波浪对港区影响,为港口设施或其他近岸海洋结构建造一座天然屏障,是港区基础建设的重要组成部分。本文以赣榆港区某防波堤设计为例,分析了工程区域自然条件、设计要素,从理论计算开始并结合物理模型试验,对该防波堤断面进行了设计、验证、及着重优化了断面挡浪墙构造,在施工便利造价经济的前提下,保证其掩护效果及稳定性可为同类工程所借鉴。     

某客车前桥过桥梁结构改进分析

在进行某客车有限元结构分析时,发现其前桥过桥梁的部分应力偏大且分布不够合理。本文结合结构力学的相关理论,对此结构进行分析并提出改进意见,并通过计算得到验证。     

基于改进正余弦算法的机器人路径规划

针对正余弦算法(sinecosinealgorithm,SCA)性能低、精度差等缺陷,设计了混合正余弦算法(hybridsine cosinealgorithm,HSCA),并将HSCA运用于机器人路径规划(robotpathplanning,RPP)问题.HSCA融合了基于反向学习方法的初始解构造方法.同时,HSCA通过融入模因分组和TLBO(teaching-learning-basedoptimization)的进化机制来强化后续解的信息交流,力求增强搜索性能.针对RPP问题,HSCA在路径曲线规划过程中引入了Spline插值方法,旨在确保求解精度的同时降低当前问题的优化维度.最后,开展了函数寻优和路径规划测试,实验结果表明,HSCA比对比算法具有更好的性能.     

超大型集装箱船舶配载作业

<正>随着国际航运业的快速发展,集装箱船舶趋于大型化,超大的装卸量以及特殊的配载要求对集装箱码头运营管理产生一定影响,尤其对码头出口业务流程中最关键的船舶配载(实配)环节影响较大,原有配载规则已不完全适用于超大型集装箱船舶。本文通过比较超大型集装箱船舶与一般集装箱船舶的结构特点,针对超大型船舶舱内逆向配载(上重下轻)的特定要求,总结逆向配载的常用经验,进而提出超大型船舶逆向配载相关规则,以期提高配载质量及装船效率。     

Effect of Fluid-Structure Interaction on Sealed Flow Field and Leakage Rate Based on Computational Fluid Dynamics

This paper addresses the issue of reciprocating compressors staggered labyrinth seal structure. The internal flow field of sealed structure, the displacement of cylinder and piston for different tooth profile angles are analyzed synchronously using FLUENT software, and the effects of fluid-structure interaction on the performance of the labyrinth seal are revealed. The results indicate that with the growth of tooth profile angle, the leakage rate of labyrinth seal tends to decrease first, and then increase. The results of fluid-structure interaction analysis are close to those of actual engineering. The effect of fluid-structure interaction makes tiny deformation in calculation mesh of piston and cylinder structure, and the coupling interaction affects the performance of the labyrinth seal.     

对郑州铁路局超偏载检测装置运用状况的相关分析

针对进口超偏载检测装置硬件惯性故障,造成信息流处理错误的现象,给出相关分析,为提高超偏载检测装置监控力度和维修效率,作出相关尝试.