基于CAD的路口渠化方案辅助生成工具研究与开发

通过对路口渠化设计的特点的分析,提出了路口渠化方案计算机辅助生成设计的总体开发思路与出发点,明确了开发路口渠化方案辅助生成工具的开发任务,并且进一步进行了功能分析与关键技术的探讨,指出开发的关键在于保证图形信息与非图形信息的双向关联,给出了这种双向关联的技术解决方案。开发的工具已经应用到实际的渠化设计当中,提高了渠化设计工作的效率,最后列举了利用本工具进行渠化设计的若干方案实例。     

宜宾临港长江公铁大桥主桥超宽钢箱梁施工关键技术

宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢箱梁采用边跨存梁+双悬臂施工;中跨合龙段采用配切+顶推合龙。采用钢箱梁顶板与底板单元两拼工艺、钢箱梁锚固块体多工序组拼、预设反变形量的长线法总拼等制造技术,有效解决了超宽钢箱梁焊接变形量大的问题,大大提高了钢箱梁制造精度;南岸边跨钢箱梁利用中跨侧来梁进行顶推施工,解决了边跨运梁、吊梁施工难的问题,且避免了占用既有道路;北岸边跨钢箱梁利用枯水期预先存梁,解决了浅滩区钢箱梁施工受季节性水文影响大的问题,为双悬臂施工提供了先决条件;中跨合龙段采用现场配切+顶推施工,实现主跨钢箱梁精确合龙。     

基于主分量分析的简支梁结构激励源识别

针对简支梁结构中应用主分量分析进行激励源识别,进行单源激励、双源激励和三源激励情况下的数值仿真,结果表明:在多源激励环境下,对响应进行主分量分析能够准确识别不相关激励源的数目.     

考虑初始应力各向异性弹塑性岩土体小孔扩张解

针对扩孔问题,从扩孔孔周岩土体相似机理出发,基于统一强度破坏准则模拟弹塑性区的本构关系,对初始应力各向异性条件下扩孔问题进行研究.首先,弹性区采用小应变理论分析.而后,基于大应变理论和统一强度破坏准则,利用孔周土颗粒速度与位移的关系,建立速度微分方程.然后,结合相似解技术和边界条件给出扩孔半径比计算公式,再结合弹塑性区...     

常山江阁底枢纽通航水流条件及方案优化试验研究

常山江阁底枢纽处于“S”形弯曲河段中部,上游引航道处于河道凹岸主槽,下游引航道处于河道下弯道凸岸,引航道口门区及连接段水流条件复杂,流速指标难以满足通航安全要求。针对坝址河段的特点和枢纽设计通航要求,依托180正态枢纽整体水力学模型,研究上下游引航道口门区及连接段的通航水流特性,并提出优化布置方案。结果表明,合理疏浚河道并适当调整引航道航线布置,可改善引航道口门区及连接段的水流条件,使口门区流速指标满足通航要求,实现船舶安全通航和枢纽正常运行。     

压缩天然气公交车产业化报告

2004年7月,建设部下发了《关于优先发展城市公共交通的意见》,将公交优先提升到发展战略的高度,城市公交发展步伐明显加速。据统计,截止去年,全国660个城市中     

全承载客车技术的普及与应用

目前,青年、宇通、厦门金龙、厦门金旅等厂家都推出了全承载技术的客车,从用途上分,已经应用到了公路、旅游、公交3大类型的客车.可以说明全承载客车技术的应用将得到普及.     

一种有源箝位谐振逆变器的控制策略研究

介绍了一种有源箝位谐振直流环节逆变器,提出了零电压一空间矢量调制(ZVS-SVM)策略,仅采用一个辅助开关,实现所有开关的ZVS.以增强开关效率和减少实际开关频率使开关损耗进一步降低并提高输出电压波形质量.仿真结果证明达到了预期效果.     

农村的雨水综合利用

雨水是人们一切用水的源泉。在农村,农村雨水综合利用的措施有开展大规模的集雨造林工程、利用田间工程和水利工程集雨蓄水、家庭水窖的建设及道路雨水利用等。