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351.
352.
从公路建设质量管理的现状出发,提出了转变质量管理工作思路切实提高质量监督工作的有效性的办法。 相似文献
353.
354.
对于电焊粉尘所致焊工尘肺的危害性,目前国内、外看法尚未完全统一。从Doig和 Mclaugh-lin于1936年首次报告焊工铁末沉着症以来,一部分作者认为焊工尘肺属良性,主要是氧化铁尘沉着于肺部,不伴有纤维化;另有不少作者认为焊工尘肺是由氧化铁为主,加之氧化锰、氟化物、非晶体二氧化硅及其他焊接烟尘成分的混合物与焊接 相似文献
355.
焦大化 《铁道劳动安全卫生与环保》1982,(2)
铁路运输要保持在一切条件下的安全和可靠,这在设计、施行和运用等方面部是最重要的问题。对于运转室的设计、机器的安排和运转席座椅等方面都希望能从人类工效学的观点考虑,希望具有很高的安全性。参照国际铁路联盟有关座椅的标准,举出以下基本的条件:1.对于车辆的振动应保持 相似文献
356.
针对编组站尾部作业压力大、事故隐患多等问题,本文阐述了在编组站自动调速系统中应用尾部监控系统的重要性和必要性,简单介绍了系统发展经历的阶段和实施步骤,概括说明了系统的组成结构及主要功能,同时展望了监控系统未来的发展以及其在编尾调速自动化和尾部安全作业生产应用中的广阔发展前景。 相似文献
357.
358.
雷洪钧 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
有了发展资金纳入公共财政体系、税收优惠政策、成品油价格补贴宏观政策的支持,有了设城市公共交通优先车道,扩大信号优先范围的权限.在新的形势下,公交公司必须要做好、做强,才能保证公共交通要优先发展.宏观层面上,为公交公司的发展,提供更有利条件,但城市交通的供需矛盾日益尖锐也是客观存在的.本文基于以上要求,对城市公交车电动化的困惑进行分析,并对解决此问题的途径进行探讨和建议,供参考.
公交要优先发展面临的困惑
全国城市公交车是耗油大户
截止2011年底,据不完全统计,公交大巴全国有50万多辆,要消耗2800万吨左右的原油,占全国汽车成品油消耗的20%以上,并呈上升趋势. 相似文献
360.