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中国摩托车工业是伴随着改革开放的不断深入和经济社会的不断进步而逐渐发展壮大起来的。从1980年不足5万辆到1993年335万辆,经过14年奋斗,首次超过日本成为世界摩托车第一生产大国,1997年又突破1000万辆大关,1999年后逐年递增到2004年的1700万辆,直至2005年1月~11月近25年时间里,全国共生产约15000万辆,占世界总产量一半。前14年间,以平均每年23万辆速度增加;1994年~2004年10年时间,以平均每年120万辆速度增加。这10年来的不断高速增长,是由政策的鼓励、支持和引导,以及国民经济向好、人 相似文献
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迎着2006年的春光,全国科技大会在京隆重召开。这次科技盛会,恰逢“十一五”规划实施的开局之年,它预示着我国科技大发展的又一个春天来到了! 21世纪是人类充满希望的世纪,同时也是科学技术激烈竞争的世纪。在这次大会上,党和国家的领导人胡锦涛指出,“这次会议的主要任务是:分析形势,统一思想,总结经验,明确任务,部署实施《国家中长期科学和技术发 相似文献
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为研究电动公交的运营优化问题,本文考虑电池容量损耗,以车辆和线路匹配、车辆和电池的更新、车辆服务的车次数为决策变量,建立电动公交的生命周期成本优化模型。设计基于滚动时域调度优化方法,采用GUROBI软件对模型进行求解。以多条公交线路运营数据为背景,对模型有效性进行测试。假设决策周期为20年,算例结果分析得出车辆和电池的最优更新方案,车辆和线路的匹配方案,车辆运营的车次数量方案,最优方案的生命周期成本为35.27×107$,车辆和电池更换次数分别为44和239。针对线路工作负荷大小、车辆与线路匹配策略等参数进行灵敏度分析。结果表明:考虑不同线路工作负荷的差异,设计优化的车辆与线路匹配策略可以减少车辆和电池的购置成本,提高电动公交企业运营效益。 相似文献
74.
随着内燃机产品性能的不断完善和发展,及其产品的改进,生产内燃机的材料发生着巨大变化,相应的生产工艺和装备也在发生变化。现就表面处理技术在内燃机中的应用和发展作些简要介绍。 相似文献
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对预应力混凝土枕中碱骨料反应的探讨铁道部太原轨枕厂孙月清,张奇男,魏宜龄在混凝土工程中,由于开裂影响耐久性,造成工程损失,国内外都有很多实例。以往为解决裂纹缺陷,曾多次调查研究提出措施,但大多着眼于结构和工艺操作方面,裂纹问题未能彻底解决。近年来人们... 相似文献
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1990年7月16日我国第一台引进消化并实现部分国产化的08-32型大型捣固车在铁道部建筑总公司昆明机械厂完成测试验收,胜利出厂。铁道部沈之介总工程师、云南省李树基副省长亲临该厂剪彩祝贺。这次交付的08-32型捣固车是到1991年10月底前要陆续交付的20台国产化捣固车的 相似文献
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建设工业(集团)公司在积极探索建立现代企业制度,完成B股1.2亿股发行准备工作的同时,深化改革,加强管理,取得了可喜成绩,今年上半年,完成国家指令性任务63.32%;生产摩托车50.74万辆(套),实现销 相似文献