DOE在汽车固态继电器优化设计中的应用研究

由于固态继电器具有质量轻、无噪音、寿命长等优点,越来越受到汽车行业的青睐。固态继电器的开通和关闭响应时间是固态继电器的主要性能指标,在固态继电器的设计过程中,由于影响固态继电器该性能指标的参数较多,这给固态继电器的电路优化设计和电路仿真以及调试带来了非常大的难度。本文把DOE (Design Of Experience)的正交法应用于固态继电器的设计中,提出了固态继电器优化设计的新方法技术,通过实验验证了该方法的有效性和准确性;该方法不但大大降低了固态继电器的开发成本,而且为固态继电器优化设计提供新的方法和思路。     

汽车转向机小齿轮断齿失效分析

针对转向机横向加载试验中小齿轮发生断齿失效,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、X射线能谱分析和维氏硬度测试等方法对小齿轮断齿原因进行分析。结果表明:齿根表面软化点及软化区域的存在是导致齿轮过载断裂的主要原因。其次,较大量的硫化物夹杂是导致齿轮断齿的另一个主要原因。     

遗传算法在钢桁架形状优化设计中的应用

本文介绍了遗传算法在钢桁架形状优化中的应用步骤，以杆件截面规格和节点坐标为设计变量，使钢桁架重量最轻。算例表明，遗传算法在钢桁架的形状优化中可以取得很好的效果。     

奈伏泰斯系统信号解调算法综述

奈伏泰斯(NAVTEX)系统是一种在航海业广泛运用的窄带直接印字电报系统.针对其信号频偏的极窄性和海上作业的特殊性,对NAVTEX接收机的解调方法进行了综述.介绍了FM解凋芯片、琐相环模拟解调方法,并进行了实践分析,再着重针对正交延时、STFT数字解凋方法应用于NAVTEX接收系统进行原理分析和仿真验证.同时,还对现代信号处理技术应用于NAVTEX信号接收进行了讨论.通过对各种方法运用于NAVTEX接收机的优缺点进行比较,可供相关研究人员借鉴.     

路用废胎胶粉的技术性能分析

随着我国橡胶轮胎生产量的日益加大,废旧轮胎造成的污染日益严重,对环境造成巨大的破坏。如何能够充分利用废旧轮胎,用作沥青的生产原料成为一个重要的研究课题。文章以此为研究背景,对废胎胶粉的的利用进行技术性能分析。     

路用水泥混凝土坍落度经时损失试验研究

路用水泥引气混凝土使用非常广泛，但其坍落度损失却一直是有关建设施工单位比较棘手的问题。针对引气水泥混凝土路面，分析了混凝土坍落度损失的机理并通过大量室内试验数据详细阐述了水灰比、减水剂、引气剂以及混凝土所处状态对引气混凝土坍落度损失的影响。此外，还对如何控制混凝土坍落度的损失提出了自己的一些见解。     

广菲联姻 最后的市场换技术？

与以往的合资公司不同，在此次合作中，中方的地位和发言权都有明显提升。在此前提下，市场换技术不再停留在口头上，可能很快有实质性的进展。     

“双反”背后的博弈:正当防卫有理有节

正一石激起千层浪。"双反"是否属于报复性措施?"双反"实施后,国内进口车市场将出现什么变化?在中国入世10周年之际,"双反"措施的实施又意味着什么?中国汽车的放开与保护之间,又应该有什么样的界限?     

浅谈软土地基上顶管工作沉井的施工

在软土地基上进行顶管井的沉井施工有其特殊性，作者从沉井的制作到下沉及注意事项作了比较详细的论述。