高速公路中央分隔带波形梁护栏高度的研究

以波形梁护栏静载缩比试验和冲击试验为基础,考虑护栏在碰撞时波形梁的全梁弯曲塑性变形是主要变形,其车辆的碰撞能主要由波形梁护栏的弯曲塑性变形能吸收,结合实际护栏和截面特性,建立了波形梁护栏和车辆计算模型;根据动能定理,以能量守恒为基础,考虑汽车碰撞护栏达到极限状态时,其动能全部转换为其他形式的能量,结合护栏的主要变形,建立高速公路中央分隔带波形梁护栏高度计算模型;采用调查咨询分析的方法,以大货车为主要车型,初始碰撞角度为20°,运行速度的80%作为碰撞速度,从而确定了波形梁护栏高度计算模型中的有关参数。研究结果表明,适合中国高速公路中间带波形梁护栏的高度宜为87.6 cm,可有效地防止大型车跃出和小型车钻撞护栏等恶性交通事故的发生。     

铁马挺进“第三极”——兼论青藏铁路机械设备合理配置与施工

青藏高原是世界上面积最大，海拔最高的高原，方圆约200万平方公里，被称为“地球第三极”。2001年6月，党中央发出了修建青藏铁路的号令后，滚滚人流涌向高原，浩浩铁马挺进“第三极”，好一幅威武雄壮的动人画卷。     

急性中毒现场及特殊作业场所气体采样方法

为适宜急性中毒现场和特殊作用场所的气体采样而设计了导向采样法。该法以金属活塞三通为气体导向控制器,与采气管,连接管,抽气动力,样品收集器共同组成采样系统。导向采样法设计合理,经多年现场应用,操作简便安全,采集的气样准确可靠。为急性中毒原因调查及特殊作业场所劳动卫生学评价提供了可行的采样方法。     

5kW客车发电机改进设计

5kW客车发电机的改进，解决了列车提速后出现的许多问题，经过一年多的研究和运用考验，达到了预期的目的。本文简要介绍了改进后5kW发电机（KFT-2型）的主要技术性能及应用说明。     

锚泊系统在不规则波中模型试验时的海洋环境模拟

系泊船舶的水平慢漂运动的自然频率远低于一阶运动的自然频率。本文对具有这一特性的模型试验中不规则波浪模拟所必需包含的成分波个数与系统的自然频率关系作了研究,并提出了在不规则波模拟中波频的分割间隔与系统的自然频率关系的准则。通过模拟计算并用三种不同方法产生的不规则波所得到的模型试验结果证实,凡符合这一准则,得到的模型试验结果是可靠的、否则将产生严重失真。     

视屏显示终端对操作女工月经和妊娠的影响

对上海市１５２８名ＶＤＴ操作女工月经和妊娠状况调查，发现月经周期、经期和经量异常发生率高于对照组，其中经期延长，经量增多具有统计学意义（Ｐ＜０．０００１）。先兆流产和自然流产（＜３个月）异常发生率高于对照组，并有统计学意义（Ｐ＜０．０５）。     

一心为用户 赤诚献真情——建设集团狠抓售后服务工作取得显著效果

近几年来,摩托车工业的迅猛发展促成了摩托车买方市场的形成,给摩托车生产企业带来了巨大的挑战。在这种形势下,建设集团沉着应战,立足市场,及时调整策略,务求更大发展。他们除坚持狠抓新品开发,确保产品质量,努力降低成本