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102.
隧道内接触网悬挂固定方式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:隧道内接触网悬挂固定方式从高铁建设开始就一直存在争论,分析明确两种固定方式的各种性能,合理选用悬挂固定方式是高速铁路接触网设计的关键。研究结论:本文通过对预埋滑槽和后置锚栓两种接触悬挂固定方式的受力情况、零件性能、对隧道的影响、工程造价、施工方式、运营维护等多个方面的对比分析,得出:(1)预埋滑槽具有受力均匀、后期施工方便、接地可靠等优点,但工程造价高,且站前施工单位预留精度较差;(2)化学锚栓需要单独增加接地端子、调整余量小,但不受模板限制、定位灵活、施工精度可控和工程造价低;(3)结合国内的施工建设情况,建议优先采用后置锚栓的悬挂固定方式。 相似文献
103.
104.
福建炼油厂专用油码头输油装卸工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍福建炼油厂10万吨级原油码头和1000、3000、5000吨级外运成品油码头输油装卸工艺。 相似文献
105.
106.
本通过对我区交通中等专业学校教育扶贫工作的回顾,分析了我区交通中等专业学校教育扶贫工作存在的问题,提出了如何解决问题的措施和意见。 相似文献
107.
杜布哲 《西安交通大学学报(医学版)》1981,(4)
<正> 作者复习文献并报告一例多发性骨髓瘤早期在口腔呈现淀粉样变性的症状。多发性骨髓瘤是发生在骨髓而来源于网状内皮系统的肿瘤。发现后一般在两年死亡。男女之比为2:11,80%发生在40岁70岁。 相似文献
109.
110.