基于动态局部一致性研究终末期肾病患者自发脑活动的变化

目的 研究终末期肾病(ESRD)患者静息态功能磁共振成像(rs-fMRI)动态局部一致性(dReHo)异常。方法 纳入26例进行维持性血液透析的ESRD患者(ESRD组)和26例性别、年龄及受教育程度相匹配的正常对照(HC)并采集rs-fMRI数据;所有受试者均在采集磁共振数据前完成听觉词语学习测试-华山版(AVLT-H)、蒙特利尔认知评估(MoCA)等评估认知功能;应用时域动态分析(TDA)工具包计算ESRD组和对照组dReHo值;组间比较采用t检验;采用Pearson和Spearman相关性分析方法分析异常的dReHo脑区和临床量表评分的相关性。结果 相较于HC组,ESRD组双侧缘上回、左侧岛叶、左侧中央后回、左侧壳核dReHo值降低(P<0.05,置换检验校正),ESRD组左侧缘上回(r=-0.534,P=0.005)与左侧岛叶(r=-0.422,P=0.032)的dReHo值与LR-S评分呈负相关,ESRD组左侧缘上回的dReHo值与SR-S评分呈负相关(r=-0.468,P=0.016)。结论 ESRD患者静息状态下存在多个脑区dReHo异常,并与患者的认知功能有关,表...     

添加外加剂的水泥粉煤灰基层结合料性能研究

在水泥和粉煤灰配比为1:2条件下,以无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度和弯拉模量为指标,研究N型激活剂和U型膨胀剂的外掺形式和掺量;采用SEM观察掺化学外加剂水泥粉煤灰结合料的结构和形貌,分析其水化机理.研究表明:N型激活剂可以提高粉煤灰的活性,U型膨胀剂可以有效提高结合料的抗裂性能;外掺2％N型激活剂、3％U型膨胀...     

儿童使用氟化泡沫后唾液中氟浓度变化的探讨

应用氟制剂防龋国内外已广泛使用，并已取得良好效果．90年代的防龋新产品──氰化泡沫的应用在我国刚刚起步。此泡沫对人是否安全有效，尤其是防龋的重点人群──儿童使用后氟在唾液中的滞留和清除情况如何，国内尚未见报道。本文对儿童使用氯化泡沫后唾液中氟离子浓度的变化作了分析和探讨。材料和方法1检测对象18名儿童均系某幼儿园中班学生，年龄4～5岁，男9名，女9名。其中10名无龋，8名有龋，1名已填充。2氟化泡沫美国laclede公司生产，pH为3．5，氟含量为1．23％。3标本采集唾液样本均为非刺激性全唾液。检测前每人留取5ml，将盛有…     

基于加权法的桥梁冲击系数计算方法

以公路简支梁桥为研究对象,采用四自由度的二分之一车辆模型,建立了车桥耦合振动方程,计算了不同车速下桥梁跨中截面的动挠度和应变时程曲线.对比了传统定义法、试验测试法、现行规范法的冲击系数计算值,对前2种方法进行了修正,获得了桥梁结构的最大动效应值,并根据主梁的最大活载内力计算原理,引入数值加权的概念对前2种方法进行了加权计算.分析结果表明:传统定义法和试验测试法计算的冲击系数值比《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)计算值小;由时程曲线上最大动效应处得到的冲击系数平均值约是前2种方法计算值的2倍,且其最大值比规范法计算值小37％;基于传统定义法的挠度冲击系数值大于应变冲击系数值,而试验测试法得到的挠度冲击系数值普遍小于应变冲击系数值;基于传统定义法和加权法的挠度冲击系数计算值比规范值大16％;试验测试法和加权法相结合的冲击系数计算方法考虑了移动荷载对整个桥梁冲击的历程效应,计算比较稳定.     

浅谈桥梁模数式伸缩缝的设计

介绍了桥梁伸缩装置的功能及分类,影响伸缩装置耐久性的基本因素,通过对伸缩缝伸缩量的计算,以及对伸缩缝破坏机理的介绍,提出了伸缩装置设计应考虑的因素,并给出了在模数式伸缩缝设计和选型方面需要注意的要点。     

LADY GAGA的秘密武器

第53届格莱美中Lady Gaga破蛋重生的登场形式噱头十足,实则为了配合新单曲《Born ThisWay》的新生概念。她躲在一个鹅卵石状的巨大蛋形建筑中,由几个人用竹架抬着入场。这次惊人之举再惹争议,毕竟,比起生牛肉妆来说,蛋生靠谱多了,而且无比契合她当晚演唱的新歌《Born This Way》。随后,Lady Gaga接受了《American Idol》主持人Ryan Seacrest的电台节目采访,谈起了这次格莱美的造型。     

百里海区重现湛蓝——辽宁海事局“7·16”事故海上清污工作纪实

<正>7月16日18时08分,一声剧烈的爆炸声,划破了海滨大连傍晚的宁静。大连新港原油罐区火光冲天,浓烟弥漫……消防官兵组织全力灭火。18时30分,辽宁省海上搜救中心接到事故报警,爆炸使部分原油沿管线流入     

小口径排泥管输送加气技术现场试验研究

小型疏浚工程通常采用小型绞吸船进行施工,小型绞吸船由于泥泵功率较小,导致输送排距无法满足需求,本文探讨小口径排泥管加气技术对管道排距的影响。现场试验依托石门澳蓄滞浚清淤吹填工程,在吹填管上相距300 m的2个位置进行试验,分别使用空压机直接加气和射流器混合加气两种方式。试验结果表明,管道加气技术能够有效提升输送排距。空压机直接加气效果比射流器混合加气效果更好,加气点靠近船端位置效果最好,平均增加排距22.2%,射流器混合加气平均增加排距12%。现场试验验证了疏浚排泥管加气技术的可行性,为疏浚工程排距问题提供了新的解决思路。     

聚氨酯耐磨复合管在中粗砂吹填工况下的应用

排泥管线作为疏浚吹填工程中介质输送的重要方式,其磨损性能决定了排泥管线的使用寿命。在中粗砂工况下,Q235钢质排泥管线磨损严重。基于厦门机场中粗砂吹填工程,在吹填现场串联布置Q235钢质排泥管和聚氨酯耐磨复合管,对相同施工条件下2种管线的磨损特性及摩阻损失进行对比与分析。结果表明:聚氨酯复合管的耐磨性至少为钢质管的10倍,摩阻损失相比于钢质管减小10%左右;聚氨酯涂层在钢基底上的附着力、耐冲击性能满足中粗砂的吹填施工要求;聚氨酯复合管相比于钢质管具有更加优越的耐磨性和减阻性,在中粗砂吹填工况下适用性更好。