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11.
顶置凸轮配气机构仿真分析 总被引:4,自引:0,他引:4
运用多体力学的方法对配气机构进行了动态仿真分析,采用数字多体程序的方法,建立了配气系统的理论模型,进行配气机构的运动学、动力学分析,除了得到气门的升程、速度、加速度外,还考虑了摇壁与气门之间的碰撞,以及摇臂支座的柔性。因此得到气门与摇臂之间的碰撞力,摇壁支座的柔性衬套的受力,气门弹簧力,凸轮轴支座反力,气门座反力及凸轮与摇臂之间的压力角等。为凸轮型线、摇壁形状和整个配气机的设计改进提供了重要依据。 相似文献
12.
13.
T梁截面宽度小,高度大,较容易产生蜂窝、麻面等现象。在保证T型梁砼质量的前提下,通过工艺改进、材料选用来提高T梁的外观质量。 相似文献
14.
用丁氧基聚萘乙炔/漆酚缩醛树脂制成的抗静电涂料,具有良好的耐溶剂、耐油品、耐腐蚀性和导电稳定性,能克服传统的掺合型抗静电涂料中所存在的缺陷 相似文献
15.
资道清 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(3):61-63
本文探讨了用微分电位溶出法直接测定尿中铅的含量,用摸出的最佳实验条件测定样品,Pb的回收率为98.6%,9次测定变异系数(CV)为2.3%,最低检出限为0.002μg/20mL。 相似文献
16.
摩托车排气污染及其催化转化技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对我国摩托车排气污染的现状,介绍了我国摩托车排放控制的进程并比较了各国对摩托车排放的限值,简要分析了常见排气净化措施后指出,催化转化技术是目前我国治理摩托车排放的主要措施。 相似文献
17.
18.
19.
提出一种改进的模型修正方法,该方法采用多目标优化技术使得结构的减缩模型与实测结果相吻合。即首先建立一个多目标优化模型,其中包括一个关于单元修正系数的隐式非线性特征方程组,然后通过遗传算法来求解该多目标优化问题,来同时实现模型修正和损伤检测。文中通过对一个悬臂梁的数值仿真,表明本文所提出的方法的有效性,即在较大的测量噪声的情况下,同时具有模型修正和损伤检测两种功能,且较改进前的基于迭代的方法具有更好的噪声鲁棒性。 相似文献
20.
<正>预计2015年5 m以上客车总销量为24万辆,同比增长7.5%左右;新能源客车2015年总销量3.5万辆,其中公交车3万辆,座位客车0.5万辆;燃气客车将基本持平,总销量4万辆左右;5 m以上客车出口量将达到3.7万辆左右,增幅将超过30%。 相似文献