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华建社 《筑路机械与施工机械化》1998,15(2):6-8
系统分析了振动筛面的服役状况和失效方式,研究了经过热处理与冷拔形变复合处理的高碳碳素钢丝编网工艺与性能之间的关系,并据此研制出一种适合实际生产条件的高强度、长寿命耐磨振动筛网 相似文献
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波导升力矩对快速船在尾斜浪中横甩的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
本文结合船舶操纵性和耐波性理论及其研究成果,引入一等效首摇角速度的概念表达环绕横甩中的船舶的波导南点速度,由此可以用静水中船舶操纵运动的水动力导数N′r估算波导升力矩。数值计算比较表明:波导升力矩与Froude-Krylov力短是属同一数量级。本文还讨论了横甩后的不稳定机理。 相似文献
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介绍金堂湘江特大桥主桥悬浇箱梁0#、1#、2#块采用“主副挂篮无支架施工”代替传统支架施工的方法。 相似文献
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含应力吸收层的旧沥青路面加铺沥青层力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于旧沥青路面加铺沥青面层的结构特点,采用有限元方法对设置应力吸收层的加铺层结构进行荷载、温度及耦合条件下的力学分析,并进一步分析了应力吸收层厚度、模量对计算结果的影响。研究结果表明:设置应力吸收层后,加铺层的荷载、温度及耦合应力均有较大的降低;应力吸收层的厚度、模量在不同荷载条件下对加铺层拉应力、剪应力有不同的影响,对其自身的影响也不尽相同。在加铺设计和施工时,可选用低模量、高变形材料作为应力吸收夹层,但应综合考虑以选取合适的材料参数。 相似文献
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在分析船舶在波浪中的动力学及波浪诱导的载荷时,应该重视海洋波浪模拟的重要性。线性波浪理论已成功地应用于许多船舶耐波性研究,但还有许多耐波性问题有待于对波浪运动学作深入研究,例如由于陡波或碎波对船首的砰击力,陡波中的横甩及波浪中滑行艇的运动等。本文提出了一种模拟非线性不规则波的数值方法。通过引入合理的边界条件,陡波运动可以用一个简单的边界积分公式描述且易于数据计算。应用“峰高加速度阈值方法”,可先确定短期海况中碎波发生概率及陡波的时间序列。这样,在一个特定的时间间隔内,可以在时域内模拟波浪运动,从而分析在一个短期海况中不规则陡波的发生概率和严重程度。 相似文献