明锐的新篇章

全新明锐并不难理解,只需要记住三句话：简约精致的内外设计,更为宽敞的车身和车内空间尺寸,以及全新的MQB平台。     

铜陵公铁两用长江大桥桁片式钢桁梁立体试拼装工艺

铜陵公铁两用长江大桥为五跨连续钢桁梁三索面斜拉桥,钢桁梁采用板桁结合形式,由3片主桁、上层正交异性公路板式桥面、下层正交异性铁路钢箱桥面及横联构成。钢桁梁采用整体焊接式桁片结构,每2个节间的主桁上、下弦杆,斜杆,竖杆通过整体节点焊接成桁片上桥安装。为验证制造工艺和精度并指导实桥施工,选取3．5个连续节间钢桁梁在工厂内一次完成立体试拼装。由于主桁桁片采用水平拼装制作工艺,采用800 t龙门吊机2×200 t吊钩提升加横移对桁片进行90°转体翻身后试拼装。试拼装过程中设置了抗推拉刚性斜撑增强桁片与铁路桥面的稳定性;在斜杆件加垫片,通过调整间隙控制桥梁预拱度。试拼装过程中设置了测量控制网,检测结果满足设计和验收标准,达到了立体试拼装目的。     

基于生态和耐久的绿色公路总体设计思想与实践

基于崇启通道交通功能的重要性及崇明国际级生态岛定位,介绍了崇启通道的工程概况、设计思想和理念;设计结合生态学、环境保护学,提出建设绿色公路的生态与耐久的核心目标,总结了在世界级生态岛上高速公路的设计与建设经验。     

冰上长城 GWM HAVAL H3 & H5

零下廿度不觉寒,众人雪里赞奇观。长城冰上筑长城,那景更比这景欢。这一回,我们来到了博世位于牙克石的冬季测试中心,陪伴我们的不再是"大牌明星",而是来自长城的"自家兄弟"。这也是自主品牌首次举行如此大规模的冰雪试驾会,单是这份敢于挑战的勇气和魄力,     

大块头的塑身计划

严格意义上来说,这并不是一次真正的“塑身”,体重丝毫未减,体形还稍稍放大了些。可是更加精致的新面孔会让每个第一次见到它的人都会产生相同的感受。     

在游艇里开坦克 LEXUS LX570

如果你能在很短的时间内将游艇和坦克联系到一起,那么对你来说,理解这款车将是一件很容易的事情。雷克萨斯LX与丰田兰德酷路泽的最大区别就在于,LX的座椅更舒适,内饰用料更讲究,看起来更豪华。新款LX570的外形与老款车型并没有太大的区别,只是在格栅、前灯等处做了一些细微的调整。在看惯了充满设计语言、风格迥异的各式豪华SUV之后,     

冰上长城

这一回,我们来到了博世位于牙克石的冬季测试中心,陪伴我们的不再是大牌明星,而是来自长城的自家兄弟.这也是自主品牌首次举行如此大规模的冰雪试驾会,单是这份敢于挑战的勇气和魄力,就值得我们钦佩.     

像风一样自由 SMART CABRIO VS AUDI A5 2.0TSI CABRIOLET QUATTRO VS INFINITI G37 CONVERTIBLE VS BMW Z4 sDRIVE 35is

"我像风一样自由就像你的温柔无法挽留你推开我伸出的双手你走吧最好别回头无尽的漂流自由的渴求所有沧桑独自承受我给你所有但不能停留我像风一样自由……"     

这是世界上最快的MINI AC SCHNITZER RAPTOR

在介绍这款改装车之前,我们需要先来了解一条赛道和一家御用改装厂。霍根海姆赛道(Hockenheimring)位于德国亚琛市(Aachener),距离海德堡20km,距离法兰克福也只有80km。     

利用摩擦解析技术开发发动机的新机构

日产汽车公司开发了一种应用多连杆机构的可变压缩比系统,并从其各部分的具体结构及工作原理入手,分析该系统实现连续可变控制的特点,以及开发中存在的尚待解决的问题。研究中,将重点集中在可变压缩比系统的摩擦技术上,运用了最新的润滑分析工具,即弹性流体动力润滑分析方法。较详细地介绍了连杆连接销的润滑分析实例,说明了所应用的计算方法及弹性流体动力润滑分析结果,从而提出了开发发动机新机构的一种途径,即在可变压缩比系统的基本几何学设计阶段,就将构件的摩擦性能纳入到基本设计中。