人永生化食管上皮细胞系SHEE及其癌变细胞系SHEEC的Photofrin-Diomed 630-PDT损伤机制

目的探讨单态氧与氧化物在Photofrin-Diomed 630-PDT中的细胞毒作用机制。方法将人永生化食管上皮细胞系SHEE及其癌变细胞系SHEEC分别随机分成20组,接种24 h贴壁后,更换M199完全培养液为不含血清的30μg/mL的Photofrin-Ⅱ溶液100μL,孵育150 min后,即时干预组迅速更换不同浓度叠氮化钠(NaN3)和超氧化物歧化酶(SOD)的M199液,在15 min内进行光照处理,光照处理后更换M199完全培养液,继续培养24 h;持续干预组光照处理后不再更换M199完全培养液,直至24 h检测,然后应用CCK-8法检测两个细胞系各组的存活率。结果 NaN3对细胞系SHEE和SHEEC的Photofrin-Diomed 630-PDT即时干预随NaN3浓度的增加其拮抗作用也增强;NaN3对细胞系SHEE和SHEEC的Photofrin-Diomed 630-PDT持续干预表现为细胞毒副作用;SOD对细胞系SHEE和SHEEC的Photofrin-Diomed 630-PDT干预无拮抗作用,仅表现细胞毒作用。结论 NaN3对人永生化食管上皮细胞系SHEE和SHEEC的Photofrin-Diomed 630-PDT的即时干预,提示肿瘤PDT细胞损伤的机制可能主要为单态氧的瞬间杀伤作用,而与其他氧化剂关系不明显。     

VLOC大型舱口盖舾装工艺流程

考虑到舱口盖的舾装是船舶建造的重要组成部分,其舾装工艺直接影响到其使用性能,以30万tVLOC船的舱口盖为例,介绍其舾装工艺流程,并对该流程的合理性进行分析。     

基于EEMD-GA-BP的组合客流预测算法研究

以高速铁路泰安站到达客流为研究对象，从客流数据的时频特性角度分析客流的特征，并结合经验模态分解法的时频分析优势以及遗传算法优化的神经网络的拟合能力，探索可行组合预测算法，以泰安站到达客流数据为例进行了实例分析，比较不同的IMF分量重构方法并确定了较优方案。     

空腹式石拱桥主拱圈的3种增大截面法加固效果分析

圬工拱桥常采用增大截面加固,文中采用3种增大截面方式加固主拱圈,通过数值计算,考虑分阶段受力,分析对比每种方式加固前后主拱圈跨中截面挠度、应力和主拱圈拱脚截面的应力变化,评估加固效果,并结合每种加固方式在工程量、施工难易程度、对交通影响及工期等方面进行比较。结果表明:3种加固方案在加固受力效果方面有明显差异,但在其他技术经济指标上各有千秋。实际加固工程中可根据加固效果,优先选择一个方案,再根据实际情况及现场条件择优选用。     

应用隔声罩降低汽车噪声的研究

本文对动态情况下轻型隔声罩的隔声性能做了某些理论探讨,推导了相应的插入损失公式,并在实验室内进行了模拟实验,其结果与理论推导基本吻合。文中应用相干分析技术确定了BJ121A型汽车的主噪声源,设计并加工了局部隔声和隧道式隔声罩,结果使其车外加速噪声有所降低。     

化油器的调整对摩托车催化剂转化效率的影响

介绍了空燃比对摩托车催化剂转化效率的影响,揭示了在使用催化剂进行尾气排放控制时对原车用化油器进行调整的重要性;同时介绍了如何调整化油器以期获得理想的空燃比。     

从不同的施工方法论体外预应力桥梁的特性

结合国外体外预应力桥梁的发展，从各种施工方法的角度，介绍了该类桥梁的构造、配筋及受力特点。     

Spar平台涡激运动的数值模拟

涡激运动对Spar平台的安全性影响已越来越受到重视。文中采用基于粘性流的CFD方法,对海流作用下Spar平台的涡激运动特性开展研究:确定了Spar平台涡激运动的数值分析方法、绘制合理的网格,研究Spar平台横荡、纵荡响应以及平台在水平面内的运动轨迹特点,以及平台运动与漩涡脱落之间的关系;揭示了平台涡激运动随时间变化的发展规律,为下一步提出抑制Spar平台涡激运动的措施提供重要思路。该项研究成果将为开展Spar平台三维涡激响应分析提供一定的参考。     

基于Simulink纯电动汽车整车控制策略仿真

整车控制器是纯电动汽车的重要部件之一,是整车控制调度的中心,为了更好的开发和研究整车的控制逻辑,满足日益苛刻的功能要求,文章结合实际要求介绍了一款整车控制系统的基本组成结构,阐述了一种整车控制器应用层整体框架和软件测试方法。该整车控制器策略开发方式,对整车系统开发具有深远意义。     

浅谈如何打开外轮修理市场

介绍了国内船厂开展外轮修理业务几个步骤,并提出了应重视的几个问题。