舰船环形区域配电结构及可靠性分析

舰船电网形式的选择直接关系到电力系统供电的可靠性,其重要性不亚于电站。本文首先对舰船电网形式进行了分析研究,然后利用基于可靠性框图的网络分析法,对几种典型的船舶电网进行了可靠性计算,通过对四种船舶电网的对比分析,得到环形区域配电的可靠性水平高于辐射网结构和电源环形网结构,是舰船电网结构发展的方向。     

上海软土地层浅覆土盾构隧道冻结加固模拟试验研究

本文着重介绍了上海软土地浅覆土盾构隧道冻结加固模拟试验的原理，设计有关成果。为人工冻结技术在上海软土地层地下 隧道工程中的应用提供理论依据和有关的参考数据。     

建立现代企业制度的探索与实践

<正> 唐山通达运业(集团)有限公司是一个具有46年发展历史的公路运输企业。现有职工7100多名,离退体人员2800多名。1994年初,被列入河北省、唐山市建立现代企业制度试点单位,在交通部和省、市政府、省交通厅的指导、帮助下,1995年初按照上级批准的《建立现代企业制度的实施方案》,迈出了改革的第一步,初步建立了以企业法人制度,企业组织制度,企业产权制度为主要特征的现代企业制度雏形。目前企业集团共有成员企业22个,改制后,净资产达到1.14亿元,资产总额2.28亿     

采用基础置换方法加固沉井基础

针对一座三跨58m双曲拱桥沉井基础被水严重冲刷后的病害,采用桩基础置换原有的沉井基础,组成一个庞大承台的深基础,从而避免冲刷造成的危害。其设计和施工方法可供加固类似病害的其它桥梁时借鉴。     

汽车车内次声的测量和分析

为了研究道路交通运输中汽车车内次声声压级（ISPL）的大小，找出车内的主要次声源及其影响因素，为进一步研究车内次声对司乘人员的影响和车内次声的控制提供参考，对几种不同类型汽车的车内次声进行了测量和分析，结果表明，次声是车内噪声的主要成分；当汽车高速行驶时，车内有较高的次声级，开窗时轿车内部的最高次声级达到120.5dB(ISPL),车内次声主要是由道路不平度随机激励引起车身板件的次声频振动及车外空气的紊流扰动所产生的空气动力学次声形成的；随着车速的增加，车内的次声级也随着增大；当车窗打开行驶时，在车速为20－120km/h的范围内，轿车和大客车的车内次声增加2－10dB(ISPL)，对于空气动力性和车身悬置减振性能差的部分面包车和平头客货两用车，车内次声反而减小。在窗口处采用加装导流板的方法，可以使轿车开窗高速行驶时的车内次声降低约7dB(ISPL).     

型钢水泥土组合梁抗弯模型试验研究

为研究钢－水泥土组合结构的抗弯性能，对这种组合梁的三种形式（“一隔一”、“二隔二”、满堂“）进行模型试验研究。通过对这三种形式组合梁的实验数据处理和分析，提出了三种形式组合梁的组合刚度计算方法。本文对ＳＭＷ工法的设计计算具有实际的参考价值。     

路面基层的施工与质量控制

介绍了路面基层的施工程序及施工方法。     

加快经济增长方式的转变 促进交通运输业的发展——关于交通运输实现“两个转变”的思考

<正> 八届人大四次会议通过的《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中指出:“促进国民经济持续、快速、健康发展,关键是实行两个具有全局意义的根本性转变”;对此,结合交通运输业的具体情况谈点看法。 一、认清形势,增强“两个转变”的紧迫感 1.我国经济体制改革已经到了必须尽快结束旧体制、建立新体制的关键时刻,解决经济     

一起轻度一氧化碳中毒事故的报告

一起轻度一氧化碳中毒事故的报告上海铁路局中心卫生防疫站（２０００７１）王瑾，单国财，周惟菁１９９５年１月１７日某铁路售票房发生一起５名售票员轻度一氧化碳中毒的意外事故。现报道如下：１中毒经过因停电票房使用１台２．５ｋＷ的小型发电机发电照明。小型发电机...     

高校学风建设的研究现状述论

学风建设是高校教学、管理、发展的重要组成部分,尤其自高教改革以来,各高校从以学生为本的理念出发狠抓学风建设,很多高校积累了丰富的学风建设经验。与此同时,关于学风建设的理论研究与探讨也日益深入,不少论述或从理论着眼或从实践出发,既是高校学风建设实践的升华也从理论高度指导学风建设的深化。笔者试从不同角度对目前关于高校学风建设的研究做一简单的回顾。