全文获取类型
收费全文 | 437篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 168篇 |
综合类 | 64篇 |
水路运输 | 105篇 |
铁路运输 | 99篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有463条查询结果,搜索用时 0 毫秒
461.
压气机性能对涡轮增压柴油机性能影响显著,也是仿真计算的难点和重点。压气机热力学模型虽原理清晰、扩展性好,但模型参数获取比较困难。为克服这一难题,该文提出利用实验图谱,基于粒子群算法对压气机特征参数进行优化建模的方法。利用所获取压气机有限范围内的特性图谱,选取多个参数作为建模的优化参数,包括进出口直径、叶轮入口角、扩压器入口角、叶片后弯角与叶轮出口宽度等,将优化后热力学模型计算结果与实际特性图谱进行比较。结果表明:该方法所建立的热力学模型能够较好地匹配实验图谱,扩大了压气机模型的适用工况范围。 相似文献
462.
客货分离式互通立交,不同车型车辆通过客车、货车匝道分别流入流出,匝道上存在方向、客货连续分合流点的特殊情况。为研究客货分离互通立交匝道收费站与方向分流点(L1)、方向分流点与客货分流点(L2)的合理间距,从交织段通行能力角度,对L1段和L2段的长度分别进行了研究。计算了匝道四级服务水平上下限条件下,不同交织比、交织长度下L1段和L2段的长度和对应的最大服务交通量,得出满足匝道四级服务水平时,不同情景对应L1段和L2段的合理长度。结合沈阳至山海关高速公路改扩建工程葫芦岛东互通立交设计实例,给出了针对于该互通立交交通量、交通组成、大型车混入率等参数对应的L1段和L2段长度建议值,为客货分离高速公路立交设计提供了参考。 相似文献
463.
针对铁路通用敞车运行过程中产生的下侧门故障进行统计、分析,从改进下侧门的折页结构、改进车门门板材质和耐腐蚀性、增加仿形门框、加焊补强梁和提高检修质量等方面,提出改进车门结构、增强车门抗变形强度和耐腐蚀性应对对策,从而保障车门密封性能,降低下侧门故障发生频率,降低运营成本,提高车辆使用效率。 相似文献