深圳地区花岗岩残积土工程特性的研究

结合深圳地铁工程勘察项目 ,对花岗岩残积土的地层岩性特征、工程物理特征进行了分析 ,提出了花岗岩残积土地区的工程解决方案。     

塑窗口形象展公交风采--精神文明建设是公交企业永恒不变的主题

大同市公共交通有限责任公司认真贯彻落实中央关于加强精神文明建设的指示精神和全国建设系统精神文明建设五年规划内容,针对企业特点,围绕企业改革和劳动生产,坚持以"三个代表"为指导,不断加强企业党的建设、精神文明建设和思想政治工作,为企业改革发展提供了坚强的组织保证和思想保证.     

出口印度非对称空气弹簧的研制

介绍了各向不同刚度非对称空气弹簧的结构特点、设计和试验过程。样机试验结果表明,采用异型上盖后,非对称空气弹簧的各向刚度显著不同。     

双腔贯穿真空助力器的轻量化设计及工艺开发

正双腔贯穿真空助力器产品是市场上的主流产品。创新设计,可以优化该产品,实现重量减轻、性能提升和成本降低,并提出优化的技术方案及工业化的工艺路线。汽车安全技术的研发是当前国际汽车技术发展的重要方向之一。汽车制动系统是汽车行驶安全的必要装备,真空助力器制动主缸总成是汽车制动系统中的主要零部件。真空助力器制动主缸总成的轻量化开发研究,是顺应汽车节能减排发展趋势的重要的新产品开发项目。     

TBM刀盘系统不确定工况下的动力学特性分析

为解决全断面岩石掘进机（TBM）刀盘系统由于掘进过程中工况不确定性造成的载荷不确定和动态特性预测难度大的问题,提出一种工况不确定性的动力学分析方法。首先,对4种典型掘进工况进行等效,采用区间理论将不同工况的等效载荷进行区间表示,并将工况的不确定性转化为载荷的不确定性; 然后,通过集中质量法建立刀盘多自由度耦合动力学模型,并结合得到的区间不确定载荷等效出不确定工况下的多自由度耦合动力学模型,求解得到不确定工况下的动力学响应; 最后,以现场实测数据对该方法进行验证。研究结果表明： TBM在设计时应充分考虑工况的差异性; 随着刀盘分块的增多,刀盘系统稳定性有所提高; 驱动齿轮均匀分布时,刀盘系统振动稳定性较好。     

长联多跨不对称刚构-连续梁组合结构设计

成昆铁路毛坪大渡河特大桥采用一联多跨不对称预应力混凝土刚构-连续梁组合结构,全桥孔跨布置为(72+3×128+96+52) m。梁体采用变截面箱梁,其中主、边墩处梁高分别为9.8,7.5 m,等高梁段处为5.4 m;主墩采用双薄壁圆端形墩,墩高均为46 m,与梁结合部位采用固结方式,节省大吨位支座及后期维修养护;为降低温度及混凝土收缩徐变对梁体的影响,边墩采用活动支座;采用有限元程序对主桥进行分析,其一阶竖、横弯的频率分别为0.537,0.590 Hz,各项指标均满足规范要求;以中间向两侧对称合龙的顺序进行施工,经过3次体系转换后形成全桥。     

静风条件下船舶烟气扩散特性及对进风口影响的数值分析

[目的]为避免船舶烟气污染甲板及进风口,分析烟气扩散特性以探究其给船舶带来的污染.[方法]首先,采用计算流体力学(CFD)方法建立烟气扩散模型,并引入统计性能指标进行评价和验证该模型的准确性;然后,在此基础上研究静风环境下烟气释放温度对船舶烟气扩散过程的影响,了解烟气沉降与扩散过程的机理;最后,分析烟气对船舶进风口的影...