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101.
根据铁路的客流特点、季节特征和预售票规律,结合客流的历史数据和专家经验,采用时间序列分析方法建立旅客列车客流预测模型,预测旅客列车的OD客流.以预测的OD客流为基础,以旅客列车全程的客座率、收入以及整体效益最大化为目标,研究提出先长途后短途、先有座后无座、先按数量预分再按比例预分等旅客列车票额预分等主要原则,给出票额预分算法,并在此基础上构建铁路旅客列车票额智能预分系统.实际应用结果表明,该系统实现了铁路旅客列车票额的动态分配,提高了旅客列车沿途停靠车站组织客流的积极性,提高了旅客列车的客座率.  相似文献   
102.
铁路站车Wi-Fi运营服务系统作为互联网应用,面临诸多网络安全风险。分析铁路站车Wi-Fi运营服务系统安全防护需求,结合系统部署环境特点和应用特点,对其进行安全防护设计。重点从网络安全、应用安全、数据安全等方面,提出铁路站车Wi-Fi运营服务系统安全防护方案,为旅客提供安全便捷的移动互联网服务,提高旅客出行的舒适度和满意度。  相似文献   
103.
如何在大学英语教学中充分发挥多媒体技术的优势,进行有效的多媒体呈现,这是关系到大学英语教学质量和效果的重要问题。以多媒体教学理论为依据,分析大学英语多媒体课堂教学中常见的屏幕上呈现的信息缺乏连贯性及逻辑性这一突出问题。对此,依靠一定的软件技术的支持以及教师多媒体教学技术的提高来解决。  相似文献   
104.
本文从实际应用的角度出发,针对缸套测量中的实际问题,提出了几种较为实用的缸套周长测量和圆度评定的算法。  相似文献   
105.
工程施工阶段的成本控制   总被引:8,自引:0,他引:8  
建筑施工企业在工程建设中实行施工项目成本管理是企业生存和发展的基础和核心,在施工阶段搞好成本控制,达到增收节支的目的是项目经营活动中更为重要的环节,本文将对这一问题进行论述,以便在企业的生产经营中起指导作用。  相似文献   
106.
107.
随着中国铁路的建设与发展,如何更加充分地利用铁路客运能力、提高列车上座率是铁路亟待解决的问题。本文针对复杂的客运路网下最短路径算法计算效率低下的问题,对比分析了常用的Dijkstra算法及启发式A*算法,择优选取启发式A*算法进行策略改进;并基于优化的客运路网结构及铁路实际业务,对其进行效率优化。实验证明,改进后的算法模型高效准确,具有明显的现实意义。  相似文献   
108.
文章结合我国铁路当前运输和信息化形势,分析大数据来源和相关技术,包括大数据采集、大数据预处理、大数据存储及管理、大数据分析及挖掘、大数据展现及应用等技术,在此基础上设计了铁路客运大数据平台,并对铁路客运大数据应用场景和应用技术进行分析,提出铁路客运大数据建设和应用的推进思路。  相似文献   
109.
对机载雷达观测海面上航行舰船实测录取数据进行成像,介绍混合SAR/ISAR成像法,并给出成像的结果。  相似文献   
110.
随着铁路信息化进程的加快,铁路大数据与人工智能技术有力地支撑了我国铁路的高质量发展.本文回顾了近10年机器学习方法在铁路列车调度调整领域的主要研究成果,将列车调度调整问题分为列车晚点状态分析与评估、列车晚点传播预测和列车运行调整智能化决策三个方面,分别总结和分析了机器学习方法在上述三方面的应用情况.在列车晚点状态分析与...  相似文献   
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