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粤港澳大湾区是我国改革开放前沿,国际国内两个市场经济体系基本完善。面对国际格局不断调整,发展环境更加复杂,中央提出了“大循环”和“双循环”的战略布局。广州凭借通江达海地理优势、航线密集的港口体系、经济腹地深入内地、综合运输系统健全、内外贸货物运输流量很高的综合优势,在国家新发展格局中探索新的经济集成发展之路的条件优越。创建粤港澳大湾区贯通国内外市场综合门户枢纽城市,深度优化经济产业结构、创新市场机制、完善综合交通体系、高质量发挥国际航运枢纽作用、激发经济发展新活力,将为区域“十四五”期间及长远稳定发展奠定坚实基础,为全国树立典范,引领方向。本文分析了经济基础、发展环境和综合优势,揭示了亟需破解的重大问题,提出了发展目标和综合政策措施建议。 相似文献
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研究基于区块链技术的铁路客运旅游团体客户信用管理,解决客运旅游团体客户管理中信用的公开性与共享性问题。当前,铁路客运旅游团体客户信用管理以各铁路局集团公司(简称:铁路局)为主体,实施独立、分散管理,旅游团体客户信用在各管理主体间共享度不高,存在重复审批授权、透明度低等问题。文章基于区块链去中心化、可追溯性、不可篡改性、公开性、透明性以及智能合约的技术特征,以联盟链作为底层技术架构,创新性应用于旅游团体客户的信用管理上,建立铁路客运旅游团体客户信用管理的团管链,形成铁路局、旅游团体客户的多用户信用许可联盟链,为旅游团体客户信用的公开化、透明化管理建立技术基础,实现旅游团体客户信用管理的优化。 相似文献
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采用模型试验及空间有限元计算分析方法研究聚氨酯-钢板夹层结构正交异性三跨连续桥面板的力学特性,并对比了不同桥面板车轮作用点处,截面受局部应力影响的纵横向应力分布。结果表明:与普通正交异性钢桥面板相比,夹层桥面板能大幅降低局部应力集中,应力峰值约为普通正交异性钢桥面板的1/3~1/2,并可大幅减少焊缝疲劳裂纹的出现;由于夹层板自身刚度大幅提高,能大幅减少纵向加劲肋数量并减少50%以上的焊缝,从而节省钢材,减轻自重;聚氨酯-钢板夹层结构正交异性桥面板的应变试验测试值与有限元计算值基本吻合。 相似文献
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正一、引言港口海员福利工作既平凡又重要。位于港口的福利机构为海员提供前往购物场所、海员中心的交通服务。在海员中心,国际海员可以打电话回家,与朋友和亲人畅谈,还有一个温馨的岸上环境供其放松休息。更重要的是,在海员所到港口,从事海员福利工作的员工和志愿者对辛勤工作的海员给予承认、重视、关心和真诚的欢迎。正如纽约海员国际中心执行主任马歇尔·德雷格(Marsh L.Drege)所言,随船牧师、访船代表和志愿者确保海员知道 相似文献
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