修车别忘了你的权利

随着汽车进入寻常百姓家，人们在享受着现代交通工具便利的同时，烦恼也随之而生。修车就是不少车主大伤脑筋的事情之一，不过，从8月1日起车主们依法维权也有了“尚方宝剑”，当你把车子开进修理厂时，根据《机动车维修管理规定》（简称《修车规定》），你享有下列七项权利     

恒温器内平衡膨胀阀控制的制冷循环

1前言 对于一般非独立式汽车空调，当汽车高速行驶时，压缩机相应供给最大量的制冷剂。该制冷剂经过相应组件，输送到蒸发器进行蒸发吸热．此时在蒸发器周围空气中的相对湿度随蒸发器温度的降低而增加，在蒸发器翅片上的相对湿度可达100％。这时若翅片的表面温度下降到0℃以下时，翅片表面凝结的水将发生冻结，且随着时间的延长，     

高等学校质量保障体系的构建

结合建立内部质量保障体系的实践。论述高等学校内部质量监控与评价体系的建立及运行机制。     

铁路客票营销分析系统的研究

随着铁路客票系统的建成及全国联网售票的实现,铁路客运业务管理逐步走向规范化、制度化、科学化。建立铁路客票营销分析系统是一项新的重要任务,作者对有关问题进行了探讨,研究了系统建设的整体框架和数据组织原则,论述了数据采集,数据优化和数据展现的技术实现方案。     

我国高等级公路网交通安全和管理设施规划

根据我国高等级公路网发展的现状和特点，来讨论做好省、大区乃至全国高等级公路网的交通安全与管理设施系统规划的必要性、作用和规划方法，以浙江省所做高等级公路网交通安全与管理设施系统规划为例加以说明。     

铁路站车Wi-Fi运营服务平台微服务架构设计

为改进铁路站车Wi-Fi运营服务平台原单体应用模式后台架构的不足之处,提出了基于Spring Cloud的微服务架构设计,并结合原后台应用架构和业务特点提出了改造方案和关键问题。经过微服务化改造后的铁路站车Wi-Fi运营服务平台代码复用率更高,可以更迅速地满足多变的业务需求。集中式日志采集与检索架构的引入和微服务链路追踪支持,让平台的应用监控与调试更便捷,提高了新功能的研发效率,为系统调试和维护提供有力支撑。     

线性需求下铁路客运差别定价模型研究

为提高席位资源利用率,研究了线性需求下我国铁路客运差别定价策略的优化模型。以收益最大化为目标,基于最优化理论和完全价格歧视策略,确定旅客群体最优细分数目以及每个旅客群体的最优票价,得出在客运淡季,铁路旅客最优细分数目为3~5个,各旅客群的最优票价由铁路客运市场细分数目决定。应用该模型为某城际高铁进行差别定价,试验结果表明,该模型可达到调节客流、增加收益的目的。     

高速公路沥青路面施工中的平整度控制

平整度是影响高速公路路面摊铺质量的一个重要指标。本文对影响路面平整度的主要影响因素进行了分析，并着重于摊铺的工艺流程、摊铺基准、碾压施工技术的探讨。     

基于多块混合网格方法预报螺旋桨非正常工作状态时的水动力性能

运用多块混合网格,结合RNG k-ε湍流模型对非正常工作状态下的螺旋桨水动力性能进行了计算研究。模拟了某型螺旋桨在锁死情况下,螺旋桨表面受力随进速的改变而相应的变化规律;同时,把滑移网格技术和动网格技术运用于模拟自由旋转螺旋桨的水动力性能计算中,获取不同进速下螺旋桨的临界转速和表面受力情况。在文中把采用CFD方法计算的结果与采用经验公式计算的结果进行了对比分析。从对比结果可知,采用CFD方法可近似地获得非正常工作状态下的螺旋桨水动力性能参数,而且可以较真实地模拟流场特性,获取流场信息,相对于经验公式的计算方法存在自己的优势。     

铁路客运票价策略研究综述

价格策略是收益管理的重要组成部分之一.总结了国内外铁路客运票价策略的理论研究及应用现状;对铁路客运票价策略需要解决的问题进行了拆解,描述并分析了各关键环节主要任务及目标;对国内外基本价格策略进行了简单评述,分析并总结了适合我国铁路客运票价的价格策略—市场细分和动态定价;根据我国铁路客运实际情况,对后续票价策略研究的方向、可采用的理论方法和技术手段进行了分析和阐述.