马瑞利AMT变速器的应用

法拉利F355、F360、F430、599GTB……这些具有先进变速器的型号数字不仅仅代表了他们的高性能,更代表着设计公司玛涅蒂·马瑞利的顶尖智慧.     

一体化汽车芯片 整合车门安装驱动器

意法半导体（ST）日前推出了一款全新的单片车门区驱动电路L99DZ70XP,这是第一款能够集成驱动车门内置的主要控制系统,并采用改进的方法来控制防眩目（EC）后视镜的芯片。即,除电机驱动、照明驱动和加热驱动外,L99DZ70XP还增加增强型自动防眩目后视镜控制器,可单点集中车门电子控制区     

主动安全技术为您保驾护航——主动安全系统的市场发展

2008年第2期介绍了博世主动安全系统ABS、TCS及ESP的历史及其各自的功能。本期将着重向您介绍主动安全系统有效性研究及其在增强道路安全方面的贡献,相关的法规政策和市场发展趋势。     

主动安全技术为您保驾护航——主动安全系统的市发展

自主动安全系统投入市场以来引起了广泛关注,尤其是ESP(R),许多独立的国际机构,如:美国高速公路安全保险协会、国家高速公路道路安全局、德国戴姆勒-克莱斯勒、大众汽车、瑞典国家公路管理局、科隆大学、日本丰田汽车以及国家车辆安全及受害者援助机构都曾对ESP(R)的有效性做过研究.     

博世安全技术为您保驾护航——整合式主被动安全系统

通过将主动与被动安全系统与驾驶员辅助系统以及车辆通信系统网络化,博世为避免事故和保护乘员创建了新的功能: 1)通过车辆动态数据和车辆环境传感器信息进行事故风险的预先探测; 2)驾驶员警告和主动与被动安全系统的预调整; 3)无法避免碰撞时自动干预.     

德尔福约束安全系统(SRS)面向汽车安全气囊及其它气体发生器的互联解决方案

安全带的重要性 安全带是极有效的安全防护装置,可大幅度地降低碰撞事故时车内乘员的受伤率和死亡率.在正常行使时,安全带仅发挥较弱的弹簧张力,不会使乘员有过重的压迫感.一旦发生碰撞等紧急情况,安全带能马上锁止,将乘员紧紧固定在座位上. 当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时,将产生巨大的惯性作用力,使驾驶者、乘员与车内的转向盘、风窗玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的严重伤害,甚至将乘员抛离座位或抛出车外.安全带能将驾乘人员束缚在座位上,防止二次碰撞,而且它的缓冲作用则能吸收大量动能,减轻驾乘人员的伤害程度.     

投射型双氙气前照灯模块简介

氙气前照灯,又称高强度气体放电灯,英文简称HID。其工作原理是通过整流器将12V或24V车载电压瞬间提升至2万伏以上,以激活氙气灯泡中的氙气产生电弧,从而发出4000K～6000K色温的强劲光芒。氙气灯特点是色温高,照明效果接近日光,从而极大地提高了夜间行车的安全性。此外,功率仅是普通灯泡的一半,有效减轻了车辆电力系统的负担。