THDS设备检修信息管理系统的构思

针对THDS检修中存在的问题，构思了THDS设备检修信息管理系统，对该系统的硬件及结构，软件及功能模块，系统技术特点及功能进行了阐述。该系统实现了THDS设备检修台帐实时填写、即时上传，具有将段、车间及探测站三级数据库的数据录入、保存、汇总、分析、调阅管理等功能，取代纸质台帐填写，提高了THDS检修质量和工作效率，实现信息化、智能化、网络化管理。     

我国汽车零部件再制造发展环境分析

自2008年国家启动汽车零部件再制造试点以来,再制造产业发展并不顺利,在诸多方面困难和机遇并存.本文从政策法规、市场环境两方面分析我国汽车零部件再制造所面临的发展环境.对发展环境的全面系统认识,有利于汽车零部件再制造企业发挥和利用内部优势和外部机会：克服或转化内部劣势和外部威胁,进行观念、技术、管理体系和营销等多维度创新,推动再制造企业的可持续发展.     

奥运会开闭幕式抵离方式及影响因素分析

奥运会开闭幕式参与人员在短时间、小范围的高强度客流集散需求,是奥运会交通服务面临的最大挑战,抵离交通方式预测则是运力配备的基础. 根据北京奥运会开闭幕式期间的交通调查数据,得出了北京奥运会开闭幕式观众抵离交通方式情况. 通过对比分析开闭幕式观众抵离交通方式的变化情况,指出了影响奥运会等大型活动观众抵离交通方式的因素. 结合奥运会开闭幕式现场运行的实际,逐个分析交通管理政策、交通方式时效性、交通设施供给、舆论宣传引导和观众来源分布等因素对观众抵离交通方式的影响,可为后续奥运会及其它大型活动的交通管控、交通政策制定和交通组织提供借鉴和参考.     

基于语音识别技术的停车诱导系统研究

停车诱导系统是解决大城市停车难问题的重要手段之一。基于语音识别技术的智能停车诱导系统,既可作为独立的系统投入运营,也可作为现有停车诱导系统的补充,实现系统的个性化及增值服务。     

基于语音识别技术的停车诱导系统研究

停车诱导系统是解决大城市停车难问题的重要手段之一.基于语音识别技术的智能停车诱导系统,既可作为独立的系统投入运营,也可作为现有停车诱导系统的补充,实现系统的个性化及增值服务.     

基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型

考虑了影响出行者交通选择行为的主要因素(时间、费用、方便性、舒适性等),分析了在多种交通方式(私家车、出租车、公交车、轨道交通以及自行车等)存在条件下城市交通网络中出行者交通选择行为,包括交通方式选择和出行路径选择,并基于随机用户平衡(SUE)理论构造了城市混合交通网络的流量分离和分配综合模型及求解算法。最后通过一个简单算例,得到了当各种影响因素变化时,各种交通方式的流量变化情况。     

公路连拱隧道施工动态稳定性分析

结合云南元磨高速公路上的老苍坡5号连拱隧道SK300 003、XK300 003断面的有限元结构计算和现场监控量测,对其围岩稳定性进行了合理的判断,分析了数值模拟和现场监测对判断围岩稳定性的可信程度。     

基于单片机的多点温度控制系统

多点温度控制广泛应用于塑料大棚、恒温厂房、大中型粮仓、库房等场合。本设计采用总线型主从式多机通信网络进行系统温度控制。主机用于控制和显示,从机用于采集现场温度信号。系统采用铜电阻传感器作为温度传感器,以AT89C52作为主控器,能够在设定温度及变化范围内进行系统温度控制。     

基于召回案例的汽车EPS相关项失效研究

本文对国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收集的2015～2022年发布的国外召回案例进行整理，共筛选出258例汽车EPS相关失效案例，从中识别出46例功能安全相关项失效案例，并分析出EPS与车辆其他系统在故障条件下的潜在交互危害。这些数据和内容可作为EPS的功能安全开发阶段危害识别中的一部分输入，或作为测试验证阶段的故障注入测试的实际案例，供相关开发测试人员参考。