海上溢油漂移预测预警系统的实验验证

介绍海上溢油预测预警系统的数值模型和功能,通过浮标漂移试验对系统的预测性能进行验证。分析表明,系统在漂移轨迹趋势、漂移距离、漂移速度的预测方面总体上与试验结果一致。     

初一饺子十五元宵

初一饺子 正月初一吃饺子,讲究天不亮就吃.这是因为半夜十一点到凌晨一点为子时(见本刊2006年1期"十二时辰"一文),十二点以前是即将过去的一年,十二点以后就是新的一年了.辞旧岁,迎新年都是在"子时"之间进行的,即所谓"交子".此间吃饺子有更岁交子之意.清初古籍云:"元旦时盛馔同享,如食扁食,名饺子,取更岁交子之意."     

维也纳气候模拟室

维也纳的亚森纳尔气候模拟室于1960年建成、1977年改装。为试验固定编组或多联编组的新车，目前正投资8亿先令(约92亿日元)进行模拟室改造，即将现在的宽4.5 m、高4.9 m均改造成6 m，2个模拟室连接时长度达100 m，可容纳3辆编组的双层列车。风速为300 km/h，气温由原来的-50 ℃～+50 ℃扩展到-55 ℃～+60 ℃。模拟室的任务量，UIC的研究分公司--欧洲铁路研究所占70%；UIC的会员公司等占30%。改造费的1/3由奥地利政府、维也纳市补助；2/3为贷款。由亚森纳尔、UIC、ADtranz、阿尔斯通、庞巴迪、西门子等组成的共同体进行管理。 高魁源　译自《R&m》2000，№7，25 刘凤刚　校     

结合“5.7”空难谈海上搜救存在的问题

海上搜救是《1979年国际海上搜寻救助公约》赋予我国的神圣义务,我国《海上交通安全法》中也有明文规定。如何认识海上搜救工作中存在的问题以及很好地解决这些问题,对于履行国际公约、保护海上人命安全有着十分重要的意义。     

我国铁路发展汽车物流的思考

分析了我国汽车产业的快速发展对汽车物流提出了巨大的市场需求，介绍了以德国BLG公司为代表的汽车物流和德国铁路汽车物流的发展现状，以及我国发展汽车物流的状况，提出铁路应依托网络优势，借鉴国外先进的汽车物流运作经验，积极发展汽车物流，并指出了发展过程中应注意的几个方面。     

LNG运输船作为浮式储存装置的适应性评估研究

采用OCIMF方法和水动力分析法,对3万方LNG运输船靠泊码头作为FSU适应性评估进行了研究,运用AQWA软件并结合码头实际情况对已有系泊方案进行了优化设计。从碰垫选型、系泊方案分析、总管与软管连接兼容性和设备维护保养等方面评估了该轮作为FSU的适应性,并结合船舶、码头实际配备情况提出相应的建议措施,为作为FSU安全作业提供保障。     

某液化天然气运输船总布置优化研究

在基本设计阶段对总体布置进行优化,主要包括:取消艏楼,艉部采取下沉式甲板的设计方案,对压缩机室的布置进行调整,对推进器的安装角度进行优化。以上总布置优化,都基于完整稳性、破舱稳性、驾驶室视线等各项主要指标满足规范规则的相关衡准要求。通过总布置优化,船舶的技术指标得到了相应的提高。