基于图自编码-生成对抗网络的路网数据修复

完整的交通路网数据是实现智能交通系统的前提,故本文提出一种基于图自编码-生成对 抗网络的方法对路网中缺失数据进行修复。首先,通过降噪图变分自编码器提取路网缺失数据 的时空特征,使其能最大程度捕获原始路网信息;其次,基于该时空特征利用生成对抗网络生成 路网数据,加入重建损失并优化生成对抗网络的目标函数,实现对缺失数据的有效插补;最后,采 用西雅图(Seattle)和加州(PEMS04)路网速度数据集,针对不同缺失类型和缺失率下的数据修复进 行对比实验。当随机缺失率在 10% ~70%时,Seattle 数据集的 MAE 指标在 2.38~3.25 之间, PEMS04 数据集的 MAE 指标在 1.46~2.38 之间;当聚集缺失率在 10%~70%时,Seattle 数据集的 MAE指标在2.51~2.82之间,PEMS04数据集的MAE指标在1.52~1.54之间。对比结果表明,本文 提出的路网数据修复方法均优于BP、DSAE、BGCP等模型。     

深圳填海区软硬交互地层中盾构隧道设计控制要素研究

深圳填海区的地层差异较大,分布厚度不均,软硬土层交互特征明显。盾构隧道在穿过该类交互地层时,不能仅仅按传统横切面法去分析,应考虑纵向变形的问题。以该问题作为切入点提出隧道纵向设计的重要性,并根据现行深圳轨道交通安全控制指标,对隧道纵向设计原理和计算方法进行了讨论,分析了各个计算方法的优缺点和适用条件,并通过交易广场项目和深圳地铁1号线鲤前区间盾构隧道的问题,提出了软硬交互地层盾构隧道设计的控制要素。     

巧辨二冲程发动机曲轴箱漏气

二冲程发动机与四冲程发动机在结构上存在着较大差异,二冲程车的结构特点决定了曲轴箱部位的密封及整个进气(即簧片阀)、扫气系统要求极为严格,不能有半点泄漏。若有泄漏,空     

风冷发动机过热故障的分析与诊断(下)

六、配气机构 　　1、气门密闭不严.若气门因磨损过度或有大量积炭聚集在气门座凡尔线上,气门的密闭性能会下降.多数四冲程发动机的进、排气门重叠角较大,当排气冲程终了,排气门未完全关闭时,进气冲程已经开始,进气门提前打开,此时由于气门关闭不严,排出的废气会乘隙返回气缸,不但冲淡了新鲜混合气,引发化油器回火,还会影响气门的散热和燃烧室内正常的热平衡,使排气温度骤升,热负荷加剧. 　　……     

欧陆风骨感受经典试驾福克斯2.0AT

一直以来．美系车型都给人以豪华，舒适和不拘小节的印象，一切都以奢侈为基点．车辆都是实打实的大家伙。而日系车型则给人以经济、美观和齐全的感觉，一切以节省为基点．车辆都是精巧的小家伙。欧系车型则正好处于两者之间。既顾及到车辆的整体性能，同时又要照顾到驾乘者的经济承受能力，所以欧系车型应该算是最中性的，