环氧沥青混合料路用性能指标对比分析

通过车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对比分析了国产环氧沥青混合料和美国环氧沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能方面的差异。试验结果表明,与美国环氧沥青混合料相比,国产环氧沥青混合料的高温稳定性虽然较差,但是低温抗裂性和水稳定性均优于美国环氧沥青混合料。     

基于电液比例技术的内河船舶液压舵机改造

研究了内河船舶液压舵机的现状和不足,分析了电液比例阀的特点;应用电液比例阀和可编程控制器对内河液压舵机从硬件和软件上进行了改造,实现了内河船舶航向控制。     

浇注式沥青混合料体积设计法研究

为使浇注式沥青混合料设计时体积特征更明确,最佳沥青用量来源更有依据,采用土工击实试验方法确定合成级配的矿料间隙率,并按照常温下沥青刚好填满矿料间隙的假设换算沥青用量和有效沥青用量,然后进行混合料性能试验。试验结果表明,该沥青用量符合浇注式沥青混合料经验用油量范围,且混合料性能试验结果满足相关要求,说明浇注式沥青混合料体积设计法具有实用性和可行性。     

深受弯构件的有限元弹性分析

对钢筋混凝土梁进行了二维有限元弹性分析,采用四边形等参元推导了单元刚度矩阵的显示表达式。揭示了简支梁在均布荷载作用下的力学表现,构建相应的桁架模型。获得截面高度、跨度和正截面受弯承载力的力臂之间的关系,给出了深梁和短梁的力臂计算公式。为今后技术标准修订提供参考建议。     

有推力钢管混凝土拱桥空间稳定性分析

文章针对有推力钢管混凝土拱桥的空间稳定性进行了分析,参考巫峡长江大桥的设计,采用ANSYS有限元程序建立这一类钢管混凝土拱桥的力学分析模型,采用特征值屈曲方法计算了该模型在自重恒载下的稳定安全系数,分析了拱脚位移、横撑布置、横撑刚度、拱肋内倾角等参数的变化对有推力钢管混凝土拱桥稳定性的影响,为合理、安全地设计这类桥梁提供依据。     

新技术条件下智能公交的现状分析和对策

智能公交已不是一个陌生的话题。随着城市公交事业的迅猛发展和信息技术的日新月异，智能公交也方兴未艾，目前我国很多城市使用了智能公交系统，然而，大部分却没有充分发挥其应有的作用，我们认为有这样两方面的原因：     

桥梁工程的混凝土养护方法

随着高速公路不断发展，桥梁工程混凝土已发展为高强度、高性能混凝土。养护作为桥梁混凝土施工的最后一道工序对混凝土的质量影响也越来越大。正确的桥梁养护方法是桥梁正常运营的关键，但是，在施工过程中往往很多施工人员却忽视混凝土的养护工作，从而导致混凝土出现裂缝、强度不够等质量问题，因此，针对桥梁工程施工中不同的环境及重点结构的混凝土养护方法进行介绍。     

临沂百辆公交大单花落黄海

近日．山东省临沂市公交总公司燃气公交客车公开招标尘埃落定，黄海客车在众多竞争者中拨得头筹，一举拿下106辆DD6109S28型天然气客车的采购合同。目前此批公交车已在丹东黄海公司上线制造。预计11月中旬交付。     

基于3S技术的公路建设影响洞庭湖湿地生态环境评价指标体系研究

依据大量相关研究、文献资料和洞庭湖区的实地考察,分析了导致洞庭湖湿地生态环境历史演变的各种影响因素。就公路建设影响洞庭湖湿地生态环境的主要效应进行了研究。认为公路城镇化效应以及公路水利效应是影响的主要方面。建立了相关的评价指标体系。指标体系由公路等级指标、公路城镇化效应指标以及公路水利效应指标构成。为基于3S技术监测评价公路建设影响洞庭湖湿地生态环境奠定了基础。     

空中客车系统的架设分析

空中客车系统是一种新型的交通形式,系统的架设过程有它的独特性。文中根据该系统的力学特点,给出了承重索、轨索的无应力索长和各跨吊杆力的精细算法,并计入了柔索伸长对其自重集度的影响。详细阐述了多跨系统的迭代过程,分析了温度的影响。