高速公路营运服务质量评价调查问卷的设计

针对高速公路营运服务质量评价指标体系的特点提出的指标调查问卷五项设计原则，经实际应用证实可行性较强，取得了较好的效果。     

合理拱轴线三铰拱平面外稳定分析

针对工程中常用的实腹式钢结构三铰拱的平面内和平面外的稳定承载力采用能量变分法进行了分析，得出了各种情况下的解析解，并与传统中常采用的分析模型作了对比性分析，提出了在工程实际中便于运用的判断方法。     

计算机集成制造:CIM=CAD+CAM+MIS

计算机集成制造(CIM)是产品生产过程中计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助制造(CAM)和经营管理信息系统(MIS)的组合,是一门新兴的学科.本文对 CIM作了综述,并阐述了 CAM 系统所涉及的任务与范围,以及实现这些任务所应用的技术和方法;也介绍了 CIM 的组成,以及 CIM 系统实例的运作情况,对我国进一步应用计算机技术于生产及其管理具有一定的参考价值.     

基于优化模型的城市公交停靠站址的选择

通过分析影响公交停靠站站址选择的主要因素,综合考虑行人过街延误,和公交站点离交叉口距离限制,将公交站址依据路况进行分类研究,针对各类型建立了基于乘客平均出行时间最小的多条公交线路的停靠站位置的优化选择模型,并提出了该模型的求解算法。     

基于云模型和熵权的青岛港邮轮航行安全评价

邮轮风险系数高于一般的海上运输形式,其安全问题越来越成为业内的关注热点.结合实际条件,将青岛港邮轮航行安全评价的影响因素分为人、船舶和环境3个一级指标及相应的二级指标,建立邮轮航行安全评价体系.将云模型应用于邮轮航行安全评价中,实现评价因素值与评语的不确定映射;用熵权法确定邮轮航行安全评价指标之间的相对权重.以青岛港邮轮为例,利用基于云模型和熵权法的评价方法完成了邮轮航行安全评价.结果表明,研究对象邮轮的安全等级云模型云滴主要分布在期望 EX=83.73附近,评价结果为"比较安全".该方法能兼顾等级概念的模糊性与随机性.      

基于CANopen协议的交流测功机控制系统研究

在交流测功机系统中利用CANopen总线协议实现对变频控制器的上位控制,硬件环境为RCAN-01适配器卡和ACS800变频控制器。模块间的数据发送与接收主要以PDO21和SDO方式进行,并采用LabVIEW语言编写函数。试验表明,控制器能够按照要求控制发动机,CANopen通信效果良好。     

土工格栅加筋路堤的试验分析及评定

本文通过现场测试及试验分析,并结合相关理论全面系统的研究了土工格栅加筋机理。通过对土压力、路堤沉降及破坏变形、筋带应力测试结果进行了试验对比分析,验证室内试验的研究成果的可靠性。同时本项目的研究成果在工程实践中的成功应用,也为土工格栅加筋结构在季冻地区的设计提供了参考依据。     

基于激光扫描技术的无人化斗轮堆取料机控制方案

针对现有斗轮堆取料机的无人化改造,提出一种基于激光扫描建模的无人化斗轮堆取料机方案。通过激光扫描系统扫描并实时生成堆垛的三维模型,对模型分析进行决策控制,实现斗轮堆取料机的自动化运行,同时保留远程操作功能提高可靠性。该方案实施可减员增效,改善工作环境。     

焊接烟尘治理措施发展及应用分析

基于国内外最新研究报道的收集分析,简要介绍了焊接烟尘的性质、产生机理和危害,探索和研究了国内外科研工作者对焊接烟尘的治理措施。对于控制焊接烟尘,提出了控制污染源,控制传播途径和个人防护等3种方法。     

高速铁路列车运行速度提高对车体加速度的影响分析

随着既有高速铁路运营列车不断恢复设计速度运行,亟需研究列车运行速度提高对车体加速度的影响规律,进而判断列车提速是否满足乘客舒适性指标.通过对综合检测列车实测数据的统计分析及车辆动力学仿真计算,研究不同运行速度条件下的车体振动加速度变化规律以及相互之间的关联关系.结果表明:综合检测列车不同速度实测条件下,车体加速度比与运...