全文获取类型
收费全文 | 626篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 215篇 |
综合类 | 156篇 |
水路运输 | 122篇 |
铁路运输 | 122篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有640条查询结果,搜索用时 78 毫秒
491.
主要从立体库的组成、功能2个方面描述了自动化立体库在江铃新能源新基地项目涂装车间内的应用.涂装白车身和滑橇使用立体库进行存储相对于涂装车间传统存储模式,具有占地面积小、可快捷切换生产车型、物料可智能化管理的优势.立体库将成为未来国内涂装工厂不可或缺的一部分. 相似文献
492.
493.
494.
495.
文中针对高职院校轮机工程技术实训基地普通存在的建设成本高和投入不足、使用效能差和运行效率低、政府和企业对实训基地管理难以到位、没有形成政府、学校、行业(协会)、企业深度合作的长效机制等问题,立足自主研发,政校行企深度合作,构建了贯穿实训基地建设、运行全过程的高职院校轮机工程技术实训基地“建、用、管、养”模式,建设了高性能、低成本的轮机工程技术实训基地,并实现了实训基地良性运行的长效机制。 相似文献
496.
提出一种分析隧道耐震能力之拟静态修正强制变形法,此法在包含隧道结构在内之地盘模型边界施加强制之剪应变,监测隧道结构之受力与变形,逐步加大剪应变,直到隧道结构破坏,再将破坏时之剪应变与地动速度进行转换,即可评估隧道之耐震能力。相较于复杂之动力分析方法,此法简单、快速、实用,并具有一定之可靠度,适合工程实务之用。惟应用本分析方法,下列数值要点,需注意并加以探讨;1)地盘领域需取多大;2)施加剪应变的型式与施加速率;3)隧道与地盘接口的影响;4)地盘塑性行为的影响等。首先提出修正强制变形法之分析流程,再与弹性地之圆形隧道解析解进行比较,证明数值分析方法正确无误后,再针对上述数值分析要点摘要研究结果,提出具体建议,以供使用此类分析方法的工程师参考。 相似文献
497.
考虑城市路网中不同出行方式车流之间相互影响,通过对私家车实行拥挤道路使用收费和增加公交发车频率之间的相互制约关系分析,提出了基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价的优化问题. 在分析确定路网上公交车和私家车出行方式的广义出行成本的基础上建立了该问题的双层规划模型,其中上层规划以路网上的出行者消费盈余最大为优化目标,下层规划为弹性需求下的组合出行网络用户平衡模型;并设计了基于模拟退火算法求解的优化算法. 算例分析表明,基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价模型和算法能够更有效地解决道路拥挤问题. 相似文献
498.
499.
500.