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81.
肺动脉高压是一种常见的临床综合征。肺动脉平滑肌细胞的过度增殖是构成肺血管重塑的主要病理基础,而肺血管重塑是导致肺动脉高压发生的关键病理变化。本文总结了促进肺动脉平滑肌细胞增殖的分子信号通路的研究进展,并介绍了目前抑制肺动脉平滑肌细胞增殖靶向治疗的现状及研究进展。 相似文献
82.
葎草花粉致敏的小鼠肺部变应性炎症模型的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 建立葎草花粉粗浸液致敏激发的小鼠肺部变应性炎症模型.方法 24只BALB/c小鼠随机平均分为正常对照组和哮喘模型组.观察支气管肺泡灌洗液(BALF)中的细胞总数和嗜酸性粒细胞百分比;HE染色观察葎草花粉粗浸液激发小鼠肺部变态反应性炎症;酶联免疫吸附试验检测BALF、脾组织匀浆中的细胞因子及血清总IgE抗体.结果 与正常对照组比较,模型组可诱导肺组织出现明显的变应性炎症,且病理炎症评分有统计学差异(P<0.01);BALF中的细胞总数、嗜酸性粒细胞(EOS)计数、IL-4,脾脏重量,脾组织匀浆IL-4和血清总IgE抗体均显著高于正常对照组(P<0.01).结论 葎草花粉粗浸液能够成功建立小鼠肺部变态反应性炎症模型. 相似文献
83.
运用统计分析比较了设置逆向可变车道的交叉口与常规交叉口之间的安全风险,结果显示设置逆向可变车道的交叉口预信号红灯违规比例明显提高,并且对向车辆在逆向可变车道内行驶的平均速度降低了15.31%;运用概率统计及视频处理技术分析了设置逆向可变车道的左转车流在交叉口内的释放特性及其空间轨迹特点;采用交通冲突技术(后侵入时间)来确定逆向可变车道的车流与左转专用车道的车流在释放过程中的冲突程度,并与双左转车道进行显著性检验,结果显示设置逆向可变车道会增大交叉口内部左转车流之间的干扰程度. 研究成果有助于提高设置逆向可变车道交叉口的安全性. 相似文献
84.
舰船电子装备隔振系统和背架隔振器研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍一种适用舰艇电子装备的新型背架式隔振系统及其抑制共振和减小耦联振的理论和方法。 相似文献
85.
86.
以某船为研究背景,进行了燃气轮机吊装轨道的强度分析研究。首先开展了导轨系统的受力分析,给出了不同类型力载荷的理论计算结果;再利用有限元软件分别建立了导轨的杆梁单元和实体单元三维计算模型;然后确定了10个典型计算步的载荷;经过试算对比两种模型,杆梁单元和实体单元模型相比具有求解速度快,效率高等特点。进而确定了以杆梁单元网格为主要计算模型,实体单元网格为校核计算模型的研究思路。计算结果表明:现有吊装轨道系统的强度满足使用要求,在过渡导轨段是整个导轨系统的薄弱环节,需要进一步优化吊装轨迹或者局部结构加强。 相似文献
87.
针对高职院校学生的特点,在数控加工实训中,构建了一种以学生兴趣为切入,以项目引导为纽带的教学方法,并从项目设定、团队组建、工艺方案设计、程序编制、课程评价等角度对该教学方法进行了探讨和研究。从学生对实训整体效果的评价来看,采用此教学方法,学生的学习积极性显著提高,实训成果的多样性显著增加,团队合作意识和参与度很大提升,学生对实训教学的整体满意度高达90.7%。 相似文献
88.
杨世兴 《西安公路交通大学学报》2000,20(3):104-106
针对目前典型数据采集装置输入端子对不同类型、不同范围的输入信号不能通用的状况,研究了一种通用数据采集接口装置。采用开关网络将采集信号作归一化处理,实现了对各类采集信号的通用;采用可编程A/D芯片,实现了对各类信号范围的通用。每8路设计为一个单元,设有站号,可根据需要灵活扩展。经调试实验,可对传感器输出的不同类型、不同范围的电信号进行采集,具有较强的工程实用价值。 相似文献
89.
在珠江三角洲地区存在广泛花岗岩地基,而上部往往是巨厚层的海陆交互相沉积的软土。因此,拟建建筑物大多必须采用桩基础。由于花岗岩地基中残积土及风化带中普遍存在风化残留的孤石,孤石对桩基工程的影响很大,往往威胁到工程的安全。本文阐述了花岗岩地区在岩土工程勘察过程中,通过各种有效的判别方法判断孤石,查明孤石的分布规律,论述地基中花岗岩孤石对桩基的影响,为地基基础设计施工提供可靠依据。避免桩基设计及施工的盲目性,从而提高建筑施工的经济效益及安全保障。 相似文献
90.
为充分发挥VTS的作用,对其操作人员应具有的素质和现有人员素质进行对比探讨,并提出改进措施。 相似文献