某立交转盘空间梁板有限元分析

简单介绍了某立交转盘的设计特点．并建立了空间杆系和空间板壳有限元模型。时其静力、动力性能进行详细理论分析。为设计提供理论依据。     

对工程中增加环境监理和保护的探讨

分析了公路建设对环境影响的因素及危害,提出了拟在工程中增加环境监理和保护的办法促进我国的公路建设与环境协调发展。     

基于f(x)4800微机快速精确测设路线点位的新方法

该新方法是基于f(χ)4800微机,利用程序把整条路线点位的坐标转换到相应路线平面上的大地坐标,再利用两点大地坐标与某点极坐标的转换原理配合测距仪确定路线各点点位的一种新方法,该方法快速精确随意实用,在公路勘测设计中起到较好的效果。     

钢管混凝土拱桥动力效应研究

为研究支承条件及矢跨比对钢管混凝土拱桥结构动力效应的影响,以主跨为(30+80+30) m的大桥为工程背景,对该桥建立ANSYS全桥模型,通过模态分析确定五阶模态的自振频率和阵型特征,进行横撑数量及矢跨比变化对钢管混凝土拱桥动力效应参数的影响分析,研究结果可为钢管拱桥设计、提高其动力性能提供理论依据。     

三跨变截面薄壁钢箱梁有限元分析

薄壁箱梁受力复杂,为较好把握薄壁连续箱梁的受力行为,基于SAP2000对某三跨变截面连续薄壁箱梁进行有限元分析,分析结果表明支座移动对结构产生较大的内力,建议连续梁设计时在引起支座移动截面处设置铰来减小该处产生的内力。     

电磁波在检测桩基后压浆中应用研究

提出了电磁波CT检测桩基后压浆效果的检测内容、检测桩基后压浆效果原理、检测桩基后压浆效果的主要步骤,为桩基后压浆检测技术提供新思路。     

路线中桩测量计算编程初探

针对公路勘测条件的不同,阐述了目前常用的路线测量程序的编写方法,以及程序编写过程中经常遇到的问题及注意事项.     

加强工程招标管理是提高工程质量的关键环节

分析了招标管理的不妥是直接影响投标的不公平性从而导至工程质量的关键环节失控。阐述了招标中影响质量的问题及改进办法。     

SFRC混凝土在桥面铺装层中的应用

ＳＦＲＣ混凝土具有良好的物理力学特性，用于桥面铺装层抑制桥面铺装层裂缝的形成，提高混凝土的抗拉和抗弯强度，增加韧性具有良好的效果。     

双溪口大桥桥墩形式的选择及验算

阐述了双溪口大桥弯坡斜及高的特点，并针对这些特点如何选择墩的形式及验算。