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511.
如何在调整运输结构中充分发挥铁路集疏运系统能力、提高项目可实施性至关重要,总结铁路集疏运体系规划难点,设计新的"公转铁"调查方法,以构建集疏运系统建设项目筛选综合评价指标体系量化建设条件,梳理项目建设时序,通过我国重要煤炭产地内蒙古自治区的铁路运输系统进行案例分析及评价体系校验,保障规划项目的质量和可实施性,实现新建集疏运系统的社会经济效益最大化。  相似文献   
512.
为对钢混组合梁斜拉桥的力学性能进行研究,并方便设计人员进行合理的工程设计,以一座跨径布置105 m+220 m+105 m的钢混组合梁斜拉桥为例,提出了一种将桥面板梁格化的组合梁斜拉桥计算方法,该方法采用Midas Civil进行整体建模,以梁格法对桥面板进行离散,综合考虑混凝土收缩徐变特性、桥面板预应力效应、主梁的温...  相似文献   
513.
文章主要通过中国期刊网文献资料,对近年来我国高职院校协同创新的研究进行了分析,其研究主要围绕高职院校"要不要"开展协同创新、高职院校在协同创新态势下"怎么办"以及高职院校的协同创新"如何做"三个方面展开。同时,提出未来高职院校协同创新应从加强高职院校协同创新的基础理论研究、多学科视角的综合分析、具有借鉴和推广价值的典型做法剖析等方面推动高职院校协同创新事业的发展。  相似文献   
514.
信息产品制造业是信息产业的一个重要组成部分,而我省信息产品制造业的发展与全国平均水平存在着明显的差距.在本文中作者详细分析了我省信息产品制造业的发展现状,揭示了信息产品制造业发展中存在的深层次问题,提出了我省信息产品制造业的发展对策。  相似文献   
515.
高职院校应建立有效的协同创新机制,通过政府和国家层面出台政策、深化校企合作、提高教师个体的专业发展意识和能力,共同促进高职教师的专业发展,健全高职教师培养机制,建设高水平的双师教师队伍。  相似文献   
516.
分布式驱动无人车能通过差动转向和原有自主转向的共同作用保证车辆的轨迹跟踪。在2自由度车辆动力学模型基础上,基于模型预测控制算法,提出预瞄时间自适应的轨迹跟踪方法,以满足转弯和直行工况的预测要求;考虑分布式驱动无人车构型特点,基于参考横摆角,采用左右两侧驱动轮转矩差动控制,能在保证无人车总体转矩需求不变的情况下实现轨迹跟踪。为综合上述两种方法的优点,提出了利用设置权重的方法对自主转向和差动转向轨迹跟踪进行协调控制,并进行了Matlab与Car Sim的联合仿真和实车实验验证。结果表明,协调控制有效改善了转向的响应速度和灵活性,同时提高了无人车轨迹跟踪的可靠性和准确性。  相似文献   
517.
窗外依稀可听到爆竹声,不管心理上是否做好准备,新的一年又在我们休假、上船的往复中无声无息的到来。今年赶上在家过年,妻女正在为准备年货忙碌着,父母也少了一份对远航儿子的牵挂,脸上洋溢着团聚的欢笑。  相似文献   
518.
汽车自动变速器的类型及其分析比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 汽车自动变速器(AT)的主要类型及目前的使用情况 AT有以下几种形式: (1)液力机械AT—HMT(Hydrodynamic Mechanical Transmission)广泛应用于轿车、公共汽车、重型车辆、商用车和工程车辆上,它是目前AT的主流。……  相似文献   
519.
主要介绍502/275多用途集装箱船中央空调系统的设计,分析了该船中央空调设计的关键技术,可供有关设计、使用人员参考。  相似文献   
520.
阐述了北京铁路局机务化验工作实行计量器具统一管理、统一检定、统一使用,提高化验检测质量情况。并探讨了如何正确使用检定后的计量器具,方可达到质量检测数据的准确可靠。  相似文献   
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