关于膨胀岩的膨胀性评价问题

本文依据膨胀岩的膨胀特性，并结合他人的有关试验资料和研究结果，针对膨胀岩的膨胀性评价中的两个关键问题－评价指标的选取和膨胀标准的确定原则提出见解。     

采用高压电场净化汽车尾气的研究

1前言汽车尾气造成的污染已引起全世界的关注，有关专家正致力于寻找行之有效的净化方法．利用高压电场净化汽车尾气的方法已在北京212汽车及CA6102Q发动机试验台架上进行了试验，效果很好，并已开发出了电子净化器。2电子净化器的结构和原理该装置有高压发生器和处理室两大部分组成，如图1所示．高压发生器用来产生高压，是净化器的核心部分。处理室是净化场所。图1净化器连接图高压发生器主要由振荡电路、变压器和倍压整流三部分组成，如图2所示。BG1为振荡管，B1为振荡变压器，振荡频率由电阻R和电容C的数值决定（此装置选用的振荡频…     

汽车道路动态试验模拟控制系统的研究与开发

ｖ介绍了自行研制的汽车道路动态试验模拟控制系统（ＲＤＳＳ），讨论了ＲＤＳＳ的硬件和软件设计，重点分析了ＲＤＳＳ中引入的多点激振试验方法和多输入多输出ＨＶ频响函数识别算法。将ＲＤＳＳ与电液振动台对接，对一辆轿车进行了道路模拟试验。结果表明，ＲＤＳＳ可以准确快速地模拟汽车的实际行驶工况，达到了道路试验模拟的目的     

汽车防抱死制动装置抗路面不平度干扰的数字滤波法

针对道路不平度会引起汽车防抱死制动装置产生误动作的问题进行了分析研究，提出了解决这个问题的一种经济而实用的方法－数字滤波法。     

汉江公路大桥主墩承台大体积混凝土配合比设计及温度控制技术

以仙桃汉江公路大桥18号主承台大体积混凝土为背景，就大体积承台混凝土施工的温度控制和施工工艺进行论述，并提出大体积混凝土施工工艺及温度控制措施。     

高速公路机电系统防雷设计

基于雷电种类及其防护方法，对高速公路机电系统防雷区进行级别划分，并做相应的防雷器选择配置，然后从高速公路机电系统建筑间、建筑内和外场设备入手，分别进行相应的接地与屏蔽设计。     

轮胎动特性试验模态分析

本文探讨了对轮胎进行模态试验的方法，并对两种不同特性的轮胎进行了两个方向的激振试验，并在每向激振情况下提取了各阶的径向和切向模态振型。对比所获得的模态参数，可看出两种轮胎的模态参数明显地表征了它们的不同宏观特征。     

制动噪声试验方法及模糊评价

本在大量道路试验的基础上，针对制动噪声随机性大和重复性差的特点，提出了一套关于制动噪声测试的试验方法和评价方法，该评价方法应用了模糊数学的原理，对制动噪声进行模糊综合评价，最终给出汽车的总评分和评语，具有明显的分辨率，这种模糊综合评价方法出同样适用于汽车其它性能的综合评价和汽车的总评分。     

8月份全国部分中心城市主要汽车品种价格及趋势

金额单位:万元┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━┳━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 一 ┃ , ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃\巡芝坠警区 ┃北 ┃天 ┃南 ┃长 ┃太 ┃杭 ┃ 西 ┃ 济 ┃ 贵 ┃ 上海 ┃ 成 ┃ ┃销售情况 ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━┳━━━┳━━━┫┃享型、心 ┃乐 ┃津 ┃尿 ┃春 ┃原 ┃州 ┃ 南 ┃ 南 ┃…