全文获取类型
收费全文 | 558篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 205篇 |
综合类 | 141篇 |
水路运输 | 120篇 |
铁路运输 | 82篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有572条查询结果,搜索用时 0 毫秒
351.
混合动力电动公共汽车控制策略的仿真 总被引:6,自引:0,他引:6
应用开关式和功率跟随式控制策略对混合动力公共汽车和原车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE15的百公里油耗进行了仿真和分析。得到如下结论:两种控制策略下HEV的百公里油耗与原车相比均有不同程度的改善,动力性能与原车相当;采用功率跟随式控制策略时车辆的燃油经济性优于开关式控制策略的燃油经济性;在总质量差别不大的情况下,由发动机动力输出端到驱动轮处的能量传递效率与发动机平均效率构成的整车效率对车辆的燃油经济性有最直接的影响;综合考虑,功率跟随式控制策略在动力性和燃油经济性方面有较好的综合性能,且该种控制策略有利于延长蓄电池的寿命。 相似文献
352.
分析广州地铁现有生产组织管理模式的不足,提出研发基于B/S架构的城市轨道交通生产管理信息化系统的思路,介绍系统的技术架构、功能应用,以及使用流程。应用结果表明,该系统提高了工作效率和管理水平,预计全年可以节省约2 700人工时。 相似文献
353.
伴随着全球贸易的发展,港口建设也由近海向深海发展,大型防波堤建设规模也越来越大,需要安装的大型护面块体或构件也越来越多,同时这就需要大型的起重设备,而从经济效益、质量控制等方面考虑,应用大型履带吊施工也将会越来越多。文中以某防波堤工程为例阐述移动钢便桥与监控系统在扭王字块体安装施工中的应用,对类似工程的施工具有一定的参考价值。 相似文献
354.
高聚物注浆材料具有快速成型性、可控性、环保安全、防水抗渗强、膨胀率高和耐久性好等特性,在公路桥梁等基础工程建设中,已成为一种具有较好综合性能的材料。该材料通过把高聚物材料注射到基层或者路基中,利用高聚物材料在发生化学反应之后体积能够快速膨胀并且固化的特性,实现堵漏防渗、填充脱空以及加固路基的维修效果。本文通过分析高聚物注浆材料的工程特征来探讨其在公路维修中的应用,以期为公路快速维修提供参考。 相似文献
355.
356.
357.
358.
359.
卢建民 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(3):70-71
21世纪是知识经济时代。知识经济是以知识和信息的生产、传播和应用为基础的经济,企业各类人才则是进行知识生产、传播和应用的主体。中国加入WTO后,铁路企业必须审时度势,清醒地认识到知识经济条件下市场环境对各类人才的素质要求,大力发展职工技术教育,从而抓住良好机遇,求得企业新的发展。 相似文献
360.